Aachen-Rothe Erde 0,0 - Walheim (b Aachen) 13,24 - Raeren 19,11 - Monschau 45,43 - Weywertz
66,50 -
Born (Eifel) 82,89 - St. Vith 88,87 - Lommersweiler 95,06 - Lengeler
108,44 -
Grenze Deutschland/Luxemburg 111,41 - [Troisvierges (Ulflingen)] (bis 1920 und
1940-1945)
Aachen-Rothe Erde 0,0 - Walheim (b Aachen) 13,24 -
Grenze Deutschland/Belgien 17,270 - Raeren 19,11 - Monschau 45,43 -
Weywertz
66,50 -
Born (Eifel) 82,89 - St. Vith 88,87 - Lommersweiler 95,06 - Lengeler
108,44 -
Grenze Belgien/Luxemburg 111,41 - [Troisvierges (Ulflingen)] (1920-1940 und nach
1945)
Stolberg (Rheinl) Hbf 0,0 - Walheim (b Aachen) 13,23 - Grenze Deutschland/Belgien 17,270 -Ri St Vith (1984)
Auszug Streckenkarte 1938
Quelle: [1]
Stand der Kilometrierung: 1918
| Aachen-Rothe Erde 0,0 - Walheim (b Aachen) 13,24 - Raeren 19,11 - Monschau 45,43 - Weywertz 66,50 - Born (Eifel) 82,89 - St. Vith 88,87 - Lommersweiler 95,06 - Lengeler 108,44 - Grenze Deutschland/Luxemburg 111,41 - [Troisvierges (Ulflingen)] (bis 1920 und 1940-1945) |
|
Aufgrund des Versailler Vertrags musste das
Deutsche Reich 1919 die seit 1815 preußischen
Kreise Eupen und Malmedy an Belgien abtreten.
Die Strecke wechselte durch die neue
Grenzziehung in ihrem Verlauf nun mehrfach
zwischen dem deutschen Reichsgebiet und Belgien.
Belgien forderte, die Vennbahn unter belgische
Verwaltung zu stellen, da diese für die Städte
Malmedy und Eupen von besonderer
wirtschaftlicher Bedeutung sei, und konnte sich
durchsetzen. Am 27. März 1920 wurde durch eine
Grenzfeststellungskommission, der Vertreter
Frankreichs, Englands, Italiens und Japans
angehörten, festgelegt, dass der belgische Staat
Eigentümer der gesamten Eisenbahnstrecke mitsamt
ihren Bahnhöfen, auch zwischen Raeren und
Kalterherberg, sein sollte. Ab Raeren wurde die
Bahnstrecke belgisches Hoheitsgebiet. Den
Betrieb auf der Vennbahn führte somit seit dem
1. November 1921 die belgische Staatsbahn
NMBS/SNCB. 1924 wurde das zweite Gleis auf
Geheiß der alliierten Besatzer wieder
zurückgebaut. Ein Kuriosum sind fünf deutsche Exklaven, die bei Roetgen und Monschau entstanden sind, da die Eisenbahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Allerdings war und ist das Bahngelände ohne belgische Zoll- oder Polizeikontrolle zugänglich. Eine weitere Exklave bestand bis 1958 bei Hemmeres. |
Stand der Kilometrierung: 1920 - 1940
| Aachen-Rothe Erde 0,0 - Walheim (b Aachen) 13,24 - Grenze Deutschland/Belgien 17,270 - Raeren 19,11 - Monschau 45,43 - Weywertz 66,50 - Born (Eifel) 82,89 - St. Vith 88,87 - Lommersweiler 95,06 - Lengeler 108,44 - Grenze Belgien/Luxemburg 111,41 - [Troisvierges (Ulflingen)] (1920-1940 und nach 1945) |
| Im Zweiten Weltkrieg wurde das Eupen-Malmedy-Gebiet nach der Eroberung Belgiens durch die deutsche Wehrmacht am 18. Mai 1940 wieder in das Deutsche Reich zurückgegliedert. |
Stand der Kilometrierung: 1941
Aachen-Rothe Erde 0,0 - Walheim (b Aachen) 13,24 - Grenze Deutschland/Belgien 17,270 - Raeren 19,11 - Monschau 45,43 - Weywertz 66,50 - Born (Eifel) 82,89 - St. Vith 88,87 - Lommersweiler 95,06 - Lengeler 108,44 - Grenze Belgien/Luxemburg 111,41 - [Troisvierges (Ulflingen)] (1920-1940 und nach 1945)
| Aachen-Rothe Erde | 0,00 | km 68,24 der Strecke Köln Hbf 0,0 - Aachen Hbf 70,20 - Welkenrath 86,47 - Grenze Deutschland/Belgien 90,330 = [km ?? von Lüttich-Guillemins (Lüttich)] |
| Brand (Rheinl) | 5,17 | |
| Kornelimünster | 9,32 | |
| Abzw Hahn | 11,7 | bis 1895 mündete hier die Strecke von Stolberg (Rheinl) Hbf ein, danach wurde wurde die Abzweigstelle abgebaut und die Strecke verlief paralell bis Walheim (b Aachen) |
| Walheim (b Aachen) | 13,24 | km 13,01 der Strecke Stolberg (Rheinl) 0,0 - Walheim (b Aachen) 13,01 |
| Schmithof | 15,10 | |
| Raeren | 19,11 | km 13,33 der Strecke Herbesthal 0,07 - Eupen 5,29 - Raeren-Rott 11,70 - Raeren 13,33 |
| Abzw | Verbindungskurve von Raeren-Rott | |
| Roetgen | 27,81 | |
| Roetgen Süd | 30,42 | |
| Lammersdorf | 36,64 | |
| Konzen | 41,21 | |
| Monschau | 45,43 | |
| Kalterherberg | 52,33 | |
| Sourbrodt | 59,39 | |
| Weywertz-Nidrum | 64,77 | |
| Weywertz | 66,50 | km 38,169 der Strecke Jünkerath 0,0 - Losheim (Eifel) 16,30 - Weywertz 38,169 |
| Faymonville | 70,35 | |
| Weismes | 71,85 | km 0,0 der Strecke Weismes 0,0 - Malmedy 7,89 - Meiz 11,25 - Grenze Deutschland/Belgien 11,40 - (Stavelot) |
| Ondenval | 74,43 | |
| Montenau | 79,25 | |
| Born (Eifel) | 82,89 | km 22,93 der Strecke Vielsam 0,0 - Grenze Belgien/Deutschland 12,35 - Recht 16,77 - Born (Eifel) 22,93 |
| St. Vith | 88,87 | km 20,03 der Strecke Gouvy 0,0 - Grenze Belgien/Deutschland 4,40 - Bocholz 7,48 - St. Vith 20,03 |
| Neidingen | 92,75 | |
| Lommersweiler Tunnel | 120 m/166 m | |
| Lommersweiler | 95,06 | km 52,87 der Strecke Gerolstein 0,0 - Pronsfeld 32,6 - Lommersweiler 52,87 - (teilweise auch Angabe Sankt Vith 59,1) |
| Elchrather Tunnel | 386 m | |
| Auel | 97,96 | |
| Reuland | 99,96 | |
| Burg Reuland | 102,43 | |
| Oudler | 104,86 | |
| Lengeler | 108,44 | |
| Deutschland | ||
| Grenze | 111,41 | |
| Luxemburg | ||
| ê | ||
| Troisvierges (Ulflingen) |
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Autor: Mullerkingdom
| Am 24. September 1956 wurde ein deutsch-belgischer Grenzvertrages unterschrieben über eine Berichtigung und deren Unverletzlichkeit der bestehenden Grenze. Die Korrektur der Grenze erfolgte sodann am 28. August 1958. Damit wurde gleichzeitig die Zugehörigkeit des Gebietes zu Belgien anerkannt. |
| Mit Stillegung des Abschnittes Aachen-Rothe Erde- Walheim (b Aachen) wurde die Kilometrierung von Stolberg (Rheinl) Hbf angepasst und eine Fehllänge eingefügt. |
Stand der Kilometrierung: 1984
Stolberg (Rheinl) Hbf 0,0 - Walheim (b Aachen) 13,23 - Grenze Deutschland/Belgien 17,270 -Ri St Vith
| Stolberg (Rheinl) Hbf | 0,00 | km 60,29 Köln Hbf 0,0 - Aachen Hbf 70,20 - Grenze Deutschland/Belgien 76,960 = [km ?? von Lüttich-Guillemins (Lüttich)] |
| km 57,67 der Strecke Mönchengladbach Hbf -0,11 - Odenkirchen 6,88 - Streckenunterbrechung - Frenz 45,59 - Stolberg (Rheinl) Hbf 57,67 | ||
| km 0,0 der Strecke Stolberg (Rheinl) Hbf 0,0 - Abzw Stolberg (Rheinl)-Quinx 3,49 - Herzogenrath 19,63 | ||
| Stolberg (Rheinl) Hammer | 3,78 | |
| Breining | 8,94 | |
| 11,216 | ||
| km-Sprung | = | Mit Stillegung des Abschnittes Aachen-Rothe Erde- Walheim (b Aachen) wurde die Kilometrierung von Stolberg (Rheinl) Hbf angepasst und eine Fehllänge eingefügt. |
| 11,444 | ||
| Walheim (b Aachen) | 13,23 | |
| Deutschland | ||
| Grenze | 17,270 | |
| Belgien | ||
| Raeren | ||
| Roetgen | 27,81 | |
| Lammersdorf | 36,64 | |
| Monschau | 45,43 | |
| Sourbrodt | ||
| Waimes | ||
| St. Vith | ||
| Streckenunterbrechung | ||
| Belgien | ||
| Grenze | ||
| Luxemburg | ||
| Streckenunterbrechung | ||
| Wilwerdange | ||
| Troisvierges (Ulflingen) |
km 0,0 in Stolberg (Rheinland) Hbf
Foto: Franz-Josef Dovern, 18.12.2015
km 0,2 in Stolberg (Rheinland) Hbf mit Stellerk Sm
Foto: Gerrit Oswald, September 1980
bei km 0,2 in Stolberg (Rheinland) Hbf - Stellerk Sm
Foto: Gerrit Oswald, September 1980
km 2,2 bei Stolberg (Rheinl) - 053 031 mit Rheingold-Sonderzug
Dampflokabschiedsfest der BD Köln
Foto: Harald Pfeiler, 04.04.1976
km 10,5 zwischen Breining und Walheim (b Aachen) am Falkenbachviadukt
Foto: Stefan Grates, Januar 2021
km 10,5 zwischen Breining und Walheim (b Aachen) am Falkenbachviadukt - Detail
Foto: Stefan Grates, Januar 2021
zwischen Breining und Walheim (b Aachen) am Falkenbachviadukt
Foto: Stefan Grates, Januar 2021
zwischen Breining und Walheim (b Aachen) am Falkenbachviadukt
Foto: Stefan Grates, Januar 2021
zwischen Breining und Walheim (b Aachen) am Falkenbachviadukt
Foto: Stefan Grates, Januar 2021
km 10,7 zwischen Breining und Walheim (b Aachen) am Falkenbachviadukt
Foto: Stefan Grates, Januar 2021
km 10,8 zwischen Breining und Walheim (b Aachen) am Falkenbachviadukt
Foto: Stefan Grates, Januar 2021
km 10,9 zwischen Breining und Walheim (b Aachen) am Falkenbachviadukt
Foto: Stefan Grates, Januar 2021
km 11,0 zwischen Breining und Walheim (b Aachen) am Falkenbachviadukt
Foto: Stefan Grates, Januar 2021
km 11,0 zwischen Breining und Walheim (b Aachen)
Foto: Daniel Krieger, 17.09.2023
km 11,0 zwischen Breining und Walheim (b Aachen)
Foto: Daniel Krieger, 17.09.2023
km 12,9 zwischen Breining und Walheim (b Aachen)
Foto: Daniel Krieger, 17.09.2023
km 13,4 in Walheim (b Aachen) - Lok ESW 1 der Eisenbahnfreunde Grenzland
Foto: Martin Welzel, 16.04.2015
km 13,8 Walheim (b Aachen)
Foto: Daniel Krieger, 17.09.2023
km 14,2 zwischen Walheim (b Aachen) und Grenze Deutschland/Belgien
Foto: Daniel Krieger, 17.09.2023
km 15,2 zwischen Walheim (b Aachen) und Grenze Deutschland/Belgien
Foto: Daniel Krieger, 17.09.2023
km 17,0 zwischen Walheim (b Aachen) und Grenze Deutschland/Belgien
Foto: Daniel Krieger, 17.09.2023
km 17,0 zwischen Walheim (b Aachen) und Grenze Deutschland/Belgien
Foto: Daniel Krieger, 17.09.2023
km 19,4 in Raeren - 5526
Foto: Franz-Josef Dovern, 03.06.1989
km 55,9
Es handelt sich um einen ehemaligen preußischen Stein, der von der belgischen Staatsbahn blau überstrichen wurde.
Foto: Michael Heinzel, 31.03.2009
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