Annaberg-Buchholz unt. Bf 0,30 - Flöha 43,50 (AF)

 

Auszug Streckenkarte 1938

Quelle: [1]

 

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Stand der Kilometrierung: 1934/1945

Annaberg-Buchholz unt Bf 0,30 - Flöha 43,50 (AF)

Annaberg-Buchholz unt Bf 0,3 km 19,04 der Strecke Vejprty (dt.: Weipert) 0,0 - Grenze Tschechien/Deutschland 0,578 - Bärenstein (Kr Annaberg) 0,91 - Annaberg-Buchholz unt Bf 19,04 (WA)
Schönfeld-Wiesa 3,88 km 0,0 der Strecke Schönfeld-Wiesa 0,0 - Thum 17,23 - Meinersdorf (Erzgeb) 29,78 (SM) Spurweite 750 mm
Wiesenbad 8,41  
Abzw Plattenthal 9,67 km 0,0 der Strecke Abzw Plattenthal 0,0 - Geyersdorf-Mildenau 4,21 - Königswalde (Erzgeb) unt. Bf 7,77 (WKw)
Wolkenstein 13,88 km 0,0 der Strecke Wolkenstein 0,0 - Jöhstadt 22,95 (WJ) Spurweite 750 mm
Wolkenstein-Warmbad 16,70 1934: Floßplatz-Warmbad
Scharfenstein 21,28  
Wilischthal 24,15 km 0,0 der Strecke Wilischthal 0,0 - Thum 13,54 (WT) Spurweite 750 mm
Zschopau 26,76  
Waldkirchen (Erzgeb) 30,52  
Witzschdorf 32,12  
Hennersdorf (Sachs) 34,71  
Erdmannsdorf-Augustusburg 39,33 Standseilbahn
Flöha 43,50 km 67,37 der Strecke Dresden Hbf -0,048 - Chemnitz Hbf 79,73 - Zwickau (Sachs) Hbf 128,35 - Abzw Werdau Bogendreieck (Neumarker Spitze) 136,23 (DW)
    km 57,92 der Strecke Staatsgrenze Tschechei/Deutschland 0,0 - Reitzenhain 1,39 - Pockau-Lengefeld 31,23 - Flöha 57,92 (RF)

 

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Stand der Kilometrierung: 1967

Annaberg-Buchholz unt Bf 0,30 - Flöha 43,51 (AF)

Annaberg-Buchholz unt Bf 0,30 km 19,04 der Strecke Vejprty (Weipert) 0,0 - Grenze Tschechoslowakei/Deutschland 0,578 - Bärenstein (Kr Annaberg) 0,91 - Annaberg-Buchholz unt Bf 19,04 (WA)
Schönfeld-Wiesa 3,88 km 0,0 der Strecke Schönfeld-Wiesa 0,0 - Thum 17,26 - Meinersdorf (Erzgeb) 29,78 (SM) Spurweite 750 mm
Wiesenbad 8,41  
Abzw Plattenthal 9,67 km 0,0 der Strecke Abzw Plattenthal 0,0 - Geyersdorf-Mildenau 4,21 (WKw)
Wolkenstein 13,88 km 0,0 der Strecke Wolkenstein 0,0 - Jöhstadt 22,95 (WJ) Spurweite 750 mm
Warmbad 16,70 1934: Floßplatz-Warmbad  1945: Wolkenstein-Warmbad
Scharfenstein 21,28  
Wilischthal 24,15 km 0,0 der Strecke Wilischthal 0,0 - Thum 13,51 (WT) Spurweite 750 mm
Zschopau 26,76  
Waldkirchen (Erzgeb) 30,52  
Witzschdorf 32,12  
Hennersdorf (Sachs) 34,71  
Erdmannsdorf-Augustusburg 39,33 Standseilbahn
Flöha 43,51 km 67,37 der Strecke Dresden Hbf -0,048 - Chemnitz Hbf 79,73 - Zwickau (Sachs) Hbf 128,35 - Abzw Werdau Bogendreieck (Neumarker Spitze) 136,23 (DW)
    km 57,92 der Strecke Grenze Tschechoslowakei/Deutschland 0,0 - Reitzenhain 1,39 - Pockau-Lengefeld 31,23 - Flöha 57,92 (RF)

 

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Stand der Kilometrierung: 2011

Annaberg-Buchholz unt Bf 0,30 - Flöha 43,52 (AF) (6644)

Annaberg-Buchholz unt Bf 0,30 km 19,02 der Strecke Vejprty (Weipert) 0,0 - Grenze Tschechien/Deutschland 0,578 - Bärenstein (Kr Annaberg) 0,91 - Annaberg-Buchholz unt Bf 19,02 (WA) (6623)
Wiesa (Erzgeb) 5,65  
Thermalbad Wiesenbad 8,41  
Wolkenstein 13,76  
Warmbad 16,71  
Scharfenstein 21,28  
Wilischthal 24,15  
Zschopau 26,89  
Zschopau Ost 28,18  
Waldkirchen (Erzgeb) 30,52  
Witzschdorf 32,10  
Hennersdorf (Sachs) 34,76  
Erdmannsdorf-Augustusburg 39,33 Standseilbahn
Flöha-Plaue 42,08  
Flöha 43,52 km 67,37 der Strecke Dresden Hbf -0,048 - Chemnitz Hbf 79,72 - Zwickau (Sachs) Hbf 128,38 - Abzw Werdau Bogendreieck (Zwickauer Spitze) 135,70 (DW) (6258)
    km 57,92 der Strecke Marienberg (Sachs) 18,88 - Pockau-Lengefeld 31,24 - Flöha 57,92 (RF) (6619)

 

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km 0,2 in Annaberg-Buchholz unt Bf - 50 3648

Foto: Sven Mehnert, August 2004

 

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km 3,3 bei Schönfeld-Wiesa - 38 205 und 118 225

Foto: Manfred Waldhelm, 03.05.1980

 

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km 3,9 in Schönfeld-Wiesa - Beschriftung mittels einer Schablone

Foto: Helmut Siegel, 2019

 

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km 4,0 in Schönfeld-Wiesa - 86 1001 und 50 1694

Foto: Helmut Siegel, 1978

 

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km 4,0 in Schönfeld-Wiesa - 642

Foto: Helmut Siegel, 2003

 

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km 4,0 in Schönfeld-Wiesa

Foto: Helmut Siegel, 2018

 

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km 4,1 in Schönfeld-Wiesa

Foto: Helmut Siegel, späte 70iger

 

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km 4,1 in Schönfeld-Wiesa - 642 234 als RB 30819

Foto: Cargonaut, 11.03.2007

 

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km 4,1 in Schönfeld-Wiesa - Beschriftung mittels einer Schablone

Foto: Helmut Siegel, 2019

 

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Die Rückseite des Steines km 4,1 zeigt aber km 3,8

Möglich, dass der Stein 3,8 umgesetzt wurde, aber nur auf einer Seite verändert wurde.

Foto: Helmut Siegel, 2019

 

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km 8,4 im Bf Thermalbad Wiesenbad - Zwei "U-Boote" mit einem Schotterzug im September 1997

Foto: Hans-Jürgen Warg

 

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km 12,0 am Abzw ins Preßnitztal

Im Vordergrund die Strecke Wolkenstein - Jöhstadt bei km 1,9

Foto: Helmut Siegel, ca. 1989

 

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km 12,4 und km 12,5 zwischen Thermalbad Wiesenbad und Wolkenstein

110 881

Man beachte das 3-Schienengleis

Schmalspur gehört zur Strecke Wolkenstein - Jöhstadt

Foto: Ingmar Weidig, 18.03.1991

 

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km 12,5 zwischen Thermalbad Wiesenbad und Wolkenstein

99 1568

Man beachte das 3-Schienengleis

Schmalspur gehört zur Strecke Wolkenstein - Jöhstadt

Foto: Michael Krolop, Januar 1983

 

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km 12,6 zwischen Thermalbad Wiesenbad und Wolkenstein

99 1606

Man beachte das 3-Schienengleis

Schmalspur gehört zur Strecke Wolkenstein - Jöhstadt

Foto: Volker Fröhmer, 31.12.1982

 

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km 12,9 zwischen Thermalbad Wiesenbad und Wolkenstein - 099 590

Man beachte das 3-Schienengleis

Schmalspur gehört zur Strecke Wolkenstein - Jöhstadt

Foto: Sammlung: Der Einheimische

 

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km 13,0 zwischen Thermalbad Wiesenbad und Wolkenstein - 99 1535 mit 14297

Man beachte das 3-Schienengleis

Schmalspur gehört zur Strecke Wolkenstein - Jöhstadt

Foto: Jürgen Court, Juli 1979

 

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km 13,0 zwischen Thermalbad Wiesenbad und Wolkenstein

Der Stein, die Freileitung und das 3-Schienengleis sind verschwunden,

der F-Kasten ist erneuert und hat den Platz gewechselt und

aus dem BÜ ist eine Bedarfsschranke geworden.

Das Bahnwärterhaus wurde erneuert.

Foto: Helmut Siegel, 23.04.2018

 

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km 13,0 zwischen Thermalbad Wiesenbad und Wolkenstein - 50 3648

Foto: Erzgebirg´s Train Photography, 18.12.2021

 

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Kilometrierungssprung

km 13,0 + 0,00 m = km 13,0 + 39,78 m

Fehllänge: 39,78 m

 

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km 13,2 in Wolkenstein - 50 3604

Foto: Jürgen Court, 10.06.1984

 

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km 13,3 in Wolkenstein - Blick Richtung Flöha

114 703

Foto: Jörg Müller, Mai 2021

 

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km 13,4 (links und rechts) in Wolkenstein - 38 205

Foto: Manfred Waldhelm, 03.05.1980

 

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km 13,6 (Tafel) und km 13,7 (Stein) in Wolkenstein - 86 1333

Foto: Carsten Friese, 18.06.2016

 

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km 13,7 in Wolkenstein

Foto: Carsten Friese, 18.06.2016

 

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km 13,8 in Wolkenstein - 86 1333

Foto: Carsten Friese, 18.06.2016

 

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km 14,0 (Tafel und Stein) in Wolkenstein - 86 1333

Foto: Norman Gottberg, 06.10.2003

 

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km 14,0 in Wolkenstein

Foto: Tino Petrick, 15.01.2022

 

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km 14,1 in Wolkenstein - Blick Richtung Flöha

Foto: Tino Petrick, 15.01.2022

 

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km 17,0 bei Warmbad - 38 205

Foto: Manfred Waldhelm, 03.05.1980

 

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km 18,3 zwischen Warmbad und Scharfenstein - 50 3616

Foto: Cargonaut, 21.10.1995

 

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km 18,3 zwischen Warmbad und Scharfenstein - 52 8079 mit einem Sonderzug am 30.03.2013

Foto: Hans-Jürgen Warg

 

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km 22,2 zwischen Scharfenstein und Wilischthal - 50 3648

Foto: Ronald Hofmann, 16.04.2022

 

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km 22,5 zwischen Scharfenstein und Wilischthal - 112 565

Foto: Ulf Wackernagel, 19.10.2019

 

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km 22,6 zwischen Scharfenstein und Wilischthal - 50 3648

Foto: Erzgebirg´s Train Photography, 18.12.2021

 

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km 23,3 zwischen Scharfenstein und Wilischthal - 218 155

Foto: Tristan Reichel, 22.06.2020

 

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km 23,9 in Wilischthal - Blick Richtung Flöha

642 228 als RB 30815

Foto: Cargonaut, 11.03.2007

 

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km 23,9 in Wilischthal - 50 3648

Foto: Sven Uhlmann, Dezember 2018

 

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km 24,1 in Wilischthal - Blick Richtung Flöha

642 228 als RB 30815

Foto: Cargonaut, 11.03.2007

 

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km 29,4 zwischen Zschopau Ost und Waldkirchen (Erzgeb)

Foto: Johnny Flash, 2020

 

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km 34,8 in Hennersdorf (Sachs) - 50 3646

Foto: Eckhardt Paulick, Mai 1986

 

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km 34,8 in Hennersdorf (Sachs) - Diesel ICE

Foto: Katrin Böttger, 24.06.2020

 

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km 35,5 (Stein) und km 35,6 (Tafel) zwischen Hennersdorf (Sachs) und Erdmannsdorf-Augustusburg - Blick Richtung Flöha

628 587

Foto: Sven Mehnert, Mai 2000

 

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Karl Emmerich weist hier auf eine Besonderheit bei der Fernmeldeleitung hin.

Das Gleis liegt in einer leichten Kurve, das wirkt sich auch auf die Freileitung aus.

Deshalb ist auf der linken Seite unterhalb des Querträgers eine "Strebe für stark beanspruchte Querträger" montiert.

Im Folgenden die Auszüge aus der

Fernmelde-Bauvorschrift DV 860

I. Leitungstechnik

A. Freileitungsbau

(Freileitungsbauvorschrift)

gültig vom 1. August 1942 an

 

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km 37,6 zwischen Hennersdorf (Sachs) und Erdmannsdorf-Augustusburg

50 3648

Foto: Sven Mehnert, September 2021

 

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km 38,9 zwischen Hennersdorf (Sachs) und Erdmannsdorf-Augustusburg

50 3648

Foto: Thomas Schlesinger, 18.12.2021

 

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km 39,4 in Erdmannsdorf-Augustusburg - 642 737

Foto: Dietmar Levie, 27.06.2017

 

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km 39,5 in Erdmannsdorf-Augustusburg - 50 3648

Foto: Jürgen Löschner, 02.03.2019

 

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km 39,8 in Erdmannsdorf-Augustusburg mit Stellwerk 2 - 50 3548

Foto: Jürgen Court, 29.07.1982

 

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km 43,2 in Flöha - 50 3648 mit Sonderzug bei der Ausfahrt Ri Annaberg-Buchholz

Foto: Uwe Schneider, 27.11.2004

 

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km 43,5 in Flöha

km 67,4 gehört zur Strecke Dresden Hbf -0,048 - Chemnitz Hbf 79,73 - Zwickau Hbf 128,35 - Abzw. Werdau Bogendreieck (Neumarker Spitze) 136,23 (DW)

Foto: Ingmar Weidig, 18.03.1991

 

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