DürenEuskirchen

Düren 0,0 - Euskirchen 30,07 (1944)

Düren 0,0 - Euskirchen 30,26 (1984)

Auszug Streckenkarte 1938

Quelle: [1]

Stand der Kilometrierung: 1917

Düren 0,0 - Euskirchen 30,06

Düren	-0,07	km 39,19 der Strecke Cöln Hbf 0,03 - Aachen Hbf 68,24 - Herbesthal 85,56 - Grenze Deutschland/Belgien km 85,80 = [km - Lüttich-Guillemins (Lüttich)]
		km 15,44 der Strecke Jülich 0,04 - Düren 15,44
		km -0,07 der Strecke Düren -0,07 - Grevenbroich 34,22 - Neuß 49,03
		km 0,0 der Strecke Düren 0,0 - Heimbach (Eifel) 29,95
Bubenheim	7,60
Vettweiß	12,96
Zülpich	19,47	Distelrath 0,0 - Nörvenich 10,5 - Zülpich Kreisbahn 24,2 - Embken 33,8 [Dürener Kreisbahn (DKB)]
Dürscheven	23,87
Euskirchen	30,06	km 30,08 der Strecke Kalscheuren (Hürth-Kalscheuren) 0,64 - Euskirchen 30,08 - Jünkerath 82,96 - Gerolstein 101,47 - Ehrang 163,46
		km 34,16 der Strecke Bonn Hbf 0,0 - Euskirchen 34,15
		km 0,0 der Strecke Strecke Euskirchen 0,0 - Münstereifel (heute: Bad Münstereifel) 13,93
		Euskirchener Kreisbahnen (EKB)

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Stand der Kilometrierung: 1944

Düren 0,0 - Euskirchen 30,07

Düren	0,0	km 39,19 der Strecke Köln Hbf 0,0 - Aachen Hbf 70,20 - Staatsgrenze Deutschland/Belgien km 76,960 = [km - Lüttich-Guillemins (Lüttich)]
		km 15,44 der Strecke Jülich 0,0 - Düren 15,44
		km 0,0 der Strecke Düren 0,0 - Grevenbroich 34,22 - Neuß 49,02
		km 0,0 der Strecke Düren 0,0 - Heimbach (Eifel) 29,95
Abzw Distelrath	1,8	Verbindungskurve von Düren Vorbf (Strecke Köln Hbf 0,0 - Aachen Hbf 70,20 - Staatsgrenze Deutschland/Belgien km 76,960 = [km - Lüttich-Guillemins (Lüttich)]
Bubenheim	7,60
Vettweiß	12,96
Zülpich	19,48	km 24,2 der Strecke Distelrath 0,0 - Nörvenich 10,5 - Zülpich Kreisbahn 24,2 - Embken 33,8 [Dürener Kreisbahn (DKB)]
Dürscheven	23,87
Abzw Elsig	27,27	Verbindungskurve Abzw Elsig - Abz Euenheimzur Strecke Kalscheuren (Hürth-Kalscheuren) 0,64 - Euskirchen 30,06 - Jünkerath 82,97 - Gerolstein 101,47 - Ehrang 163,46
Euskirchen	30,07	km 30,06 der Strecke Kalscheuren (Hürth-Kalscheuren) 0,64 - Euskirchen 30,06 - Jünkerath 82,97 - Gerolstein 101,47 - Ehrang 163,46
		km 34,16 der Strecke Bonn Hbf -0,03 - Euskirchen 34,16
		km 0,0 der Strecke Strecke Euskirchen 0,0 - Münstereifel (heute: Bad Münstereifel) 13,94
		Euskirchener Kreisbahnen (EKB)

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1960 wurde der Streckenverlauf zwischen Abzw Elsig und Euskirchen geändert.

Die Strecke folgte ein Stück dem früheren Verlauf der Verbindungskurve in südliche Richtung, um dann über die Ingridhütte, die an einer Ausweichanschlussstelle einen Gleisanschluss erhielt,

auf die Eifelstrecke einzuschwenken. Die Strecke wurde dadurch um rund 200 m länger.

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Umverlegung der Strecke im Raum Euskirchen

Quelle: Daten: © OpenStreetMap-Mitwirkende (ODbL), Grafik: OpenRailwayMap (CC-BY-SA 2.0)

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Stand der Kilometrierung: 1984

Düren 0,0 - Euskirchen 30,26

Düren	0,0	km 39,20 der Strecke Köln Hbf 0,0 - Aachen Hbf 70,20 - Staatsgrenze Deutschland/Belgien km 76,960 = [km - Lüttich-Guillemins (Lüttich)]
		km 15,45 der Strecke Jülich 0,0 - Düren 15,45
		km 0,0 der Strecke Düren 0,0 - Grevenbroich 34,22 - Neuß 49,02
		km 0,0 der Strecke Düren 0,0 - Heimbach (Eifel) 29,95
Bubenheim	7,60
Jakobwüllesheim	9,07	nur auf der Karte von 1980 enthalten
Vettweiß	12,96
Zülpich	19,47
Dürscheven	23,87
Euskirchen	30,26	km 30,07 der Strecke Kalscheuren (Hürth-Kalscheuren) 0,64 - Euskirchen 30,07 - Jünkerath 82,97 - Gerolstein 101,47 - Ehrang 163,46
		km 34,15 der Strecke Bonn Hbf -0,03 - Euskirchen 34,15
		km 0,0 der Strecke Strecke Euskirchen 0,0 - Bad Münstereifel 13,84
		Euskirchener Kreisbahnen (EKB)