Auszug Streckenkarte 1938
Quelle: [1]
Stand der Kilometrierung: 1935
Frei Weinheim 0,0 - Jungenheim-Partenheim 21,46
| Frei Weinheim | 0,0 | ab 1939: Ingelheim Rheinbahnhof |
| Bleiweiß | 1,75 | |
| Schwärzefabrik | 3,2 | |
| Düngefabrik | 4,0 | |
| Niederingelheim | 4,97 | ab 1939: Ingelheim Mitte |
| Verbindungsgleis zur rechten Rheinstrecke | ||
| Oberingelheim | 8,0 | ab 1939: Ingelheim Süd |
| Groß-Winternheim | 11,11 | |
| Schwabenheim-Bubenheim | 13,49 | |
| Elsheim-Stadecken | 16,67 | |
| Stadecken | 17,37 | |
| Jungenheim-Partenheim | 21,46 |
Stand der Kilometrierung: 1945
Ingelheim Rheinbahnhof 0,0 - Jungenheim-Partenheim 21,46
Reste des Brückenbauwerkes der Strecke
Frei Weinheim 0,0 (ab 1939: Ingelheim Rheinbahnhof) - Jungenheim-Partenheim 21,46
km 11,1 gehört zur Strecke
[Köln Hbf -1,44/0,03 - Koblenz Hbf 91,20 - Bingerbrück 151,98] - Landesgrenze Preußen/Hessen 152,41 = km 0,0 - Bingen (Rhein) 0,97 - Mainz Hbf 30,58
Foto: Andreas Tscharn, 01.09.1979
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