AachenKassel

1) Die ursprüngliche Kilometrierung läuft zwischen Krefeld und Duisburg-Ruhrort über die Trajektverbindung Homberg Ruhrort. Obgleich dieser Trajekt schon bald nach dem Bau der Rheinbrücke Friemersheim (Rheinhausen) - Wanheimerort (Duisburg-Hochfeld Süd) (Eröffnung 23.12.1873) eingestellt wurde, besteht diese Kilometrierung der Strecke noch heute. Neu kilometriert wurden nur die Teilstrecken Krefeld-Oppum - Trompet - Homberg (Ndrh) und Duisburg-Ruhrort – Duisburg-Meiderich Süd, ab dort (km 110,8) läuft die alte Kilometerzählung noch heute weiter.

2) Neuß - Düsseldorf (Strecke 12 in Tabelle 1) km 83,73 = 80,24. Die Kilometerzahlen 80,2 bis 83,7 kamen hier also kurz hintereinander doppelt vor. Später dann mit Aufstellung der neuen Kilometerzeichen : km 84,0 = 0,0 und weiter bis 3,6 = 84,1.
Heute: km 84,0 - km 84,0 + 2 - .....- km 84,0 + 34 - km 84,0 + 36 = km 84,1
Beim Bau der Rheinbrücke kam es beiderseits zu Streckenverlegungen. Die Überlängen wurden an der früheren Köln/Elberfelder Direktionsgrenze zusammen gefaßt.

Aachen Hbf - Aachen West - Mönchengladbach - Neuss - Düsseldorf Hbf - Wuppertal-Elberfeld - Hagen Hbf - Schwerte (Ruhr) - Scherfede - Warburg (Westf) - Kassel Hbf

Aachen Hbf	1,87	Kilometrierung der Aachener Bahnhöfe: siehe am Ende der Tabelle
		km 70,20 der Strecke Köln Hbf 0,004 - Aachen Hbf 70,20 - Staatsgrenze 76,960 (bis 1945 Staatsgrenze 99,330) - (= km 147,1 von Brüssel Nord)

Tunnelunterführung Schanz		47 m

Aachen Schanz	3,48
Aachen West Pbf	4,78	km 0,42 der Strecke Ri Richterich Grenze
		km 0,03 der Strecke Aachen West Pbf 0,03 - Aachen West Grenze 5,38 (= km 44,9 Belgische Staatsbahn)
Aachen West Gbf	6,4	auch Angabe 6,0
Richterich	8,45	km 5,8 der Strecke Aachen West Pbf 0,42 - Richterich Grenze 8,510
		auch Angabe: 8,66/5,84 (1944) bzw. 8,72/5,69 (1984)
Kohlscheid	11,53	km 12,16 der Strecke Abzw. Quinx 0,0 - Würselen 4,63 - Kohlscheid 12,16
Bk Pesch	13,80
Herzogenrath	16,10	km 19,68 der Strecke Stolberg (Rheinl) Hbf 0,0 - Abzw. Quinx 2,10 - Herzogenrath 19,68
		km 28,62 der Strecke Sittard 0,0 (Niederländ. Staatsbahn) - Herzogenrath Grenze 27,310 (auch Angabe 27,24) - Herzogenrath 28,62
Nievelstein	19,40
Bk Finkenrath	19,62
Übach-Palenberg	22,77
Geilenkirchen	27,43	km 16,3 der Strecke Alsdorf (Kr. Aachen ) 0,0 - Tündern 37,7
Bk Müllendorf	31,60
Lindern	34,62	km 0,0 der Strecke Abzw. Lindern -0,7 - Lindern 0,0 - Heinsberg (Rheinl.) 12,26
Abzw. Lindern	35,3	km -0,7 der Strecke Abzw. Lindern -0,7 - Lindern 0,0 - Heinsberg (Rheinl.) 12,26
Brachelen	36,61
Bk Baal	40,65
Hückelhoven-Baal	40,83	früher: km 16,4 der Strecke Jülich 0,0 - Dalheim 34,38
Baal Gbf	41,43	km -0,07 der Verbindungskurve Baal Gbf -0,07 -Baal West 1,4
Bk Tenholdt	44,41
Erkelenz	47,24
Herrath	51,70
Wickrath	56,16
Rheydt Gbf Abzw. Rs	57,90
Rheydt Gbf	59,10	km 11,25 der Strecke Viersen Helenabrunn 0,0 - Rheydt Gbf 11,25 (1984)
		km 28,5 der Strecke Krefeld 0,0 - Mönchengladbach-Neuwerk 14,70 - Rheydt Gbf 28,5 (1944)
		km 1,00 der Strecke Wickrath 0,0 - Rheydt Gbf 1,00 ??
		km 2,76 der Strecke Odenkirchen 0,0 - Rheydt Gbf 2,76 (1944)
Rheydt Hbf	60,11	km 49,44 der Strecke Köln-Ehrenfeld 0,0 - Abzw 2,43 - Grevenbroich 31,27 - Rheydt Hbf 49,44
		km 3,01 der Strecke Odenkirchen 0,0 - Rheydt Pbf 3,01
		0,01 ?? Klärungsbedarf 0,43 ? Klärungsbedarf
Bk Landwehr	62,00
Mönchengladbach Hbf	63,91	kommend von Aachen Hbf und gehend nach Kassel Hbf
	63,93	gehend nach Krefeld Hbf - Soest
	è	km 63,93 der abgehenden Strecke (Aachen Hbf 0,0 bzw. 1,87) - Mönchengladbach Hbf 63,91 (kommend)/63,93 (gehend) - Krefeld Hbf 87,63 - Trajekt - Essen Hbf 129,52 - Soest 218,43 mit weiterlaufender Kilometrierung (Streckenverzweigung mit gemeinsamen Nullpunkt Aachen Hbf)
		km 0,11 der Strecke Mönchengladbach Hbf 0,11 - Odenkirchen 6,88 - Hochneukirch 11,81 - Jülich 36,04 - Stolberg (Rheinl) Hbf 57,66
		km 18,0 der Strecke Krefeld Hbf 0,0 - Mönchengladbach-Neuwerk 14,70 - Mönchengladbach Hbf 18,00 mit abgehender Strecke (Krefeld Hbf 0,0) - Mönchengladbach-Neuwerk 14,70 - Rheydt Vbf 28,5
MG-Lürrip	65,90
Korschenbroich	68,70
Kleinenbroich	71,53
Büttgen	75,31
Bk Sandberg	78,09
Neuss Pbf Westseite	80,95	kommend von Aachen Hbf und gehend nach Kassel Hbf
	80,94	gehend nach Abzw. Erftkanal
		km 49,02 der Strecke Düren 0,0 - Neuss Abzw. Erftkanal 50,93
		km -0,27 der Strecke Neuss Pbf -0,27 - Neersen 12,72 (Angabe 1944: 12,65)
		km 36,17 (Neuss Pbf Ostseite) der Strecke Köln Hbf 0,0 - Kranenburg Grenze 131,100 - (Nimwegen)
Neuss Gbf	81,3	km 2,7 von Neuss Nordkanal
		km 0,0 der Strecke Neuss Gbf 0,0 - Düsseldorf Oberkassel 6,63 (Angabe 1944: 6,80)
Neuss Erftkanal	82,85	von Neuss Pbf Westseite
	82,83	von Neuss Pbf Ostseite
		km 50,93 der Strecke Düren 0,0 - Neuss Abzw. Erftkanal 50,93
		km 0,01 der Verbindungskurve nach Weißenberg
BD-Grenze	83,71	Beim Bau der Rheinbrücke kam es beiderseits zu Streckenverlegungen. Die Überlängen wurden an der früheren Köln/Elberfelder Direktionsgrenze zusammen gefaßt.
	83,73
Überlänge 3499 m	=
	80,24
Bk Rheinbrücke	82,12
		Die Kilometerzahlen 80,2 bis 83,7 kamen hier also kurz hintereinander doppelt vor. Seit Aufstellung der neuen Kilometerzeichen daher heute:
Überlänge 3499 m		km 84,0 + 3600 = km 84,1

Düsseldorf Hafen	84,63
Düsseldorf-Bilk	86,46	später: 86,31
Düsseldorf Hbf	88,41	von Aachen Hbf
	88,40	von Düsseldorf Bilk
		km 0,0 der Strecke Düsseldorf Hbf 0,0 - Essen-Werden 24,97 - Essen-Kupferdreh 33,50 - Bochum-Dahlhausen 45,15 - Wengern Ost 67,49 - HagenVorhalle 76,02 - Hagen-Hengstey 80,16 - Hagen-Kabel 82,45 mit Zweigstrecke (Düsseldorf Hbf 0,0) - Hagen-Vorhalle 76,02 - Hagen Hbf 80,17
		km 5,69 der Strecke Düsseldorf-Eller 0,0 - Düsseldorf Hbf 5,69
		km 0,0 der Strecke Düsseldorf Hbf 0,0 - Düsseldorf Abstellbf. 4,27
		km 38,22 (kommend)/km 39,48 (gehend) der Strecke Köln-Deutz 0,0 - Düsseldorf Hbf 38,22 (kommend)/39,48 (gehend) - Duisburg Hbf 63,10 - Oberhausen Hbf 70,71 - Wanne-Eickel Hbf 94,54 - Dortmund Hbf 119,51 - Hamm Pbf 150,73
Abzw. und Bk Dora	90,08
Düsseldorf-Fortuna	90,70
Abzw. und Bk Flingern	90,84
Abzw. Gerresheim	92,88	km 0,0 der Strecke Abzw. Gerresheim 0,0 - Abzw. Hardt 1,4
Düsseldorf-Gerresheim	93,86	km -0,97 nach Abzw. Hardt
		km 4,96 der Strecke Düsseldorf-Derendorf 0,0 - Abzw. De 2,02 = 0,0 - Düsseldorf-Gerresheim 4,96 - Mettmann 15,46 - Wichlingshausen 34,26 - Hagen-Heibing 52,61 - Herdecke 61,97 - Dortmund-Löttringshausen 66,53 - Dortmund Süd 77,64 [heute: Westfalenhalle (Dortmund) 73,8]
Erkrath	96,53
Hochdahl	99,32
Gruiten	104,17	km 0,03 der Strecke Gruiten 0,03 - Köln-Mühlheim 26,60
Wuppertal-Vohwinkel, Stw. I	105,90	km 18,64 der Strecke Solingen-Ohligs 0,0 - Solingen Hbf 6,22 - Wuppertal-Vohwinkel 22,05
Abzw. Linden	106,09
Wuppertal-Vohwinkel Gf	106,90	km 19,78 der Strecke Solingen-Ohligs 0,0 - Solingen Hbf 6,22 - Wuppertal-Vohwinkel 22,05
Wuppertal-Vohwinkel, Stw. XIII	108,52	km 0,0 der Strecke Wuppertal-Vohwinkel 0,21 - Essen-Kupferdreh 26,14
Wuppertal-Vohwinkel, Stw. XIII	108,75	km 0,0 der Strecke Wuppertal-Vohwinkel 0,44 - Varresbeck 3,55
Wuppertal-Vohwinkel	109,14	von Aachen Hbf
		km 22,05 der Strecke Solingen-Ohligs 0,0 - Solingen Hbf 6,22 - Wuppertal-Vohwinkel 22,05
		km 0,44 der Strecke Wuppertal-Vohwinkel 0,44 - Varresbeck 3,55
		km 0,21 der Strecke Wuppertal-Vohwinkel 0,21 - Essen-Kupferdreh 26,14
Abzw. Hammerstein	110,31
Abzw. Hammerstein	110,35
Wuppertal-Sonnborn	111,09
Wuppertal-Zool. Garten	111,91
Wuppertal-Steinbeck	114,60	km -0,08 (114,52 = 0,0) der Strecke Wuppertal-Steinbeck -0,08 - Wuppertal-Cronenberg 10,55
Wuppertal-Elberfeld	115,37	heute: Wuppertal Hbf
Wuppertal-Unterbarmen	116,96
Wuppertal-Barmen	118,86
Wuppertal-Oberbarmen	120,92	km 0,0 der Strecke Wuppertal-Oberbarmen 0,0 - Wuppertal-Langerfeld 2,20 - Schwelm-Loh 5,68
		km 0,0 der Strecke Wuppertal-Oberbarmen 0,0 - Wuppertal-Wichlinghausen 3,30
		km -0,26 (km 121,18 = km 0,0) der Strecke Wuppertal-Oberbarmen -0,26 - Rauenthal 1,34 - Lennep 13,04 - Bergisch Born 17,28 - Wipperfürth 30,44 - Marienheide 43,58 mit Zeigstrecken (Wuppertal-Oberbarmen -0,26) - Bergisch Born 17,28 - Opladen 41,25 und (Wuppertal-Oberbarmen -0,26 ) - Lennep 13,04 - Remscheid Hbf 17,80 - Remscheid-Hasten 22,05
Bk Jesinghausen	123,50
Schwelm	126,00	km 19,70 der Strecke Witten Hbf 0,0 - Schwelm 19,70
		km 5,21 der Strecke (Wuppertal-Oberbarmen 0,0) - Wuppertal-Langerfeld 2,20 - Schwelm 5,21
Bk Martfeld	128,02
Milspe	130,47	heute: Ennepetal
Bk Gevelsberg	132,66
Bk Bredde	135,10
Haspe	138,07	heute: Hagen-Haspe
Abzw. Hagen-Rehsiepen	140,00
Hagen Hbf	141,74	km 80,17 der Strecke (Düsseldorf Hbf 0,0) - Hagen-Vorhalle 76,02 - Hagen Hbf 80,17
		km 0,10 der Strecke Hagen Hbf 0,10 - Witten Hbf 15,25
		km 0,05 der Strecke Hagen Hbf 0,05 - Haiger 129,12
		km 0,0 der Strecke Hagen Hbf 0,0 - Hagen-Heubing 3,25
		km 0,0 der Strecke Hagen Hbf 0,0 - Dieringhausen 61,20
Hagen Gbf		verschiedene Angaben: 142,70 (1946)/143,09 (1985)/143,5-144,1 (2002)
Bk Schwerterstraße	144,17
Hagen-Einhaus	145,15
Hagen-Hengstey Vbf	147,79
Hohensyburg Hp	148,38
Abzw. Hohensyburg	149,44	km 5,77 der Strecke Abzw. Bechelte 0,0 - Abzw. Hohensyburg 5,77
		km 0,04 der Strecke Abzw. Hohensyburg 0,04 - Hagen-Kabel 1,78
Westhofen (Westf.)	151,48
Bk Steinhausen	153,54
Schwerte (Ruhr)	155,60	km 10,24 der Strecke Dortmund-Hörde 0,0 - Schwerte (Ruhr) 10,24
		km 19,69 der Strecke Iserlohn 0,0 - Schwerte (Ruhr) 19,69
	è	km 155,60 der abgehenden Strecke (Aachen Hbf 0,0 bzw. 1,87) - Schwerte (Ruhr) 155,60 - Holzwickede 164,67 mit weiterlaufender Kilometrierung (Streckenverzweigung mit gemeinsamen Nullpunkt Aachen Hbf)
Bk Grüntal	157,2
Schwerte (Ruhr) Ost	158,00	km 2,16 der Strecke Heide 0,0 - Schwerte (Ruhr) Ost 2,16 - Bk Geisecke Gw
Bk und Abzw. Geisecke (Gw)	159,87
Geisecke (Ruhr)	160,17	Angabe 1946/ 160,26 Angabe 1985
Bk Hengsten	162,8
Langschede	166,84
Fröndenberg	170,95	km 25,02 der Strecke Letmathe 0,0 - Iserlohn 5,50 - Hemer 13,67 - Menden (Sauerland) 20,38 - Fröndenberg 25,02
		km -0,05 der Strecke Fröndenberg -0,05 - Unna 12,45
Warmen	174,61
Wickede (Ruhr)	178,78
Bk Echthausen	182,07
Voßwinkel	184,81
Bk Ohl	187,65
Neheim-Hüsten	190,83	km 0,0 der Strecke Neheim-Hüsten 0,0 - Sundern (Sauerland) 14,2
Bk Müschede	194,11
Bk Hebremen	196,34
Tunnelanfang
Schloßberg Tunnel		277 m
Tunnelende
Arnsberg (Westf)	198,79
Bk Rumbeck	202,30
Oeventrop	204,63
Tunnelanfang
Glösinger Tunnel		686 m
Tunnelende
Bk Rümecke	207,80
Tunnelanfang
Freienohler Tunnel		648 m
Tunnelende
Freienohl	209,78
Wennemen	211,98	km 35,54 der Strecke Finnentrop 0,0 - Wenholthausen 26,46 - Wennemen 35,54
Bk Stockhäuser	214,95
Meschede	218,58
Eversberg	223,06
Eversberg Häger	224,30
Bestwig	227,04
Abzw. Nuttlar	228,89
Nuttlar	229,16	km 0,0 der Strecke Abzw. Nuttlar 0,0 - Winterberg (Westf.) 25,90 - Frankenberg (Eder) 61,98
Bk Antfeld	231,35
Tunnelanfang
Schellenstein Tunnel		247 m
Tunnelende
Olsberg	233,89
Bk Gierskopf	236,66
Elleringhausen	239,36
Tunnelanfang
Elleringhauser Tunnel		1391 m
Tunnelende
Brilon Wald	241,73	km 59,61 der Strecke Paderborn Hbf 0,0 - Büren (Westf) 26,59 - Brilon Wald 59,61
		km 69,51 der Strecke Bad Wildungen 0,0 - Korbach Süd 38,48 - Korbach 39,56 - Brilon Wald 69,51
Bk Eschental	245,12
Hoppecke	247,76
Tunnelanfang
Messinghauser Tunnel		323 m
Tunnelende
Messinghausen	251,13
Tunnelanfang
Beringhauser Tunnel		236 m
Tunnelende
Bk Grottenberg	255,17
Beringhausen	257,08	1985: 257,15
Bredelar	259,61	km 0,0 der Strecke Bredelar 0,0 - Grube Martenberg 11,2
Bk Diemelbrücke	264,37
Marsberg	267,86
Westheim (Westf.)	273,19
Bk Billinghausen	276,90
Wrexen	280,09
Scherfede	283,44
	è	km 283,44 der abgehenden Strecke (Aachen Hbf 0,0 bzw. 1,87) - Scherfelde 283,44 - Holzminden 332,63 mit weiterlaufender Kilometrierung (Streckenverzweigung mit gemeinsamen Nullpunkt Aachen Hbf)
Bk Ossendorf	287,89
Warburg (Westf)	292,94	km 148,14 der Strecke (Hannover Hbf 0,0) - Altenbeken 110,8 (Abzw. von Strecke 50) - Warburg (Westf) 148,14
		km 0,0 der Strecke Warburg (Westt) 0,0 - Volkmarsen 14,7 - Korbach 43,76 - Korbach Süd 44,80 - Frankenberg (Eder) 74,93 - Sarnau 100,90
Bk Daseburg	297,00	Angabe 1916: 296,95
Haueda	298,99
Liebenau (Bz Kassel)	301,26
Lamerden	306,96
Eberschütz	309,69
Hofgeismar-Hümme	313,11	km 0,0 der Strecke Hofgeismar-Hümme 0,0 - Bad Karlshafen linkes Ufer 16,44
Hofgeismar	318,60
Grebenstein	324,59
Bk Burguffelen	327,20
Immenhausen	329,17
Mönchehof (Kr. Kassel)	333,49	Espenau-Mönchehof
Bk Dachsberg	336,10
Abzw.	337,4	km 36,1 der Strecke Volkmarsen 0,0 - Vellmar-Obervellmar 36,34
Vellmar-Obervellmar	337,66	km 36,34 der Strecke Volkmarsen 0,0 - Vellmar-Obervellmar 36,34

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		Im Bereich Kassel Rbf verschiedene Abzweige!
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Kassel Hbf	345,18	km 166,23 der Strecke Hannover Hbf 0,0 - Barnten 22,87 - (Abzw. nach Abzw. Rössing 26,68) - Northeim (Han) 88,56 - Göttingen 108,16 - Dransfeld 123,84 - Hann. Münden 142,03 - Kassel Hbf 166,23
		km 0,0 der Strecke Kassel Hbf 0,0 - Gießen 133,97 - Friedberg (Hess) 166,07 - Frankfurt (Main) West 196,46; 1978 verlängert bis Frankfurt (Main) Hbf 199,79
		km 0,0 der Strecke Kassel Hbf 0,0 - Waldkappel 49,65
		km 2,19 der Strecke Abzw. Kassel Tunnelgleis 0,0 - Kassel Hbf 2,19
		km 2,4 der Strecke Kassel Rbf 0,0 - Kassel Hbf 2,4

Der Zug befindet sich auf der Strecke Köln Hbf - Aachen Hbf - Aachen Süd Grenze - Liège-Guillemins (Lüttich)

215 044 schiebt den D 234 (Kopenhagen - Paris-Nord) am 08.07.1977 aus dem Aachener Hbf die Rampe nach Aachen-Süd hinauf.

425 041, 435 041, 435 541, 425 541, 425 070, 435 070, 435 570, 425 570 als RB 10613_10313

Rechts km 70,6 der Strecke Köln Hbf - Aachen Hbf - Aachen Süd Grenze - Liège-Guillemins (Lüttich)

643 701 als RB 30517 Alsdorf-Annapark - Aachen Hbf - Langerwehe (mit 643 205 als RB 30567 Alsdorf-Annapark - Aachen Hbf - Stolberg Altstadt)

km 7,6 zwischen Aachen West und Richterich - 515 564 als Et 3733 (Maastricht - Aachen)

Während der leeren Kokszug noch im Bahnhof Herzogenrath einfährt, ist DB-Lok 140 259 schon wieder mit einem neuen vollen Kohlenzug auf Achse in Richtung Aachen (auf der Steigung nach Kohlscheid). Der Zug wird von der DB-Lok 140 645 nachgeschoben,

km 16,6 in Herzogenrath - Flirt der Nederlandse Spoorwegen (2501, 2202 und 2201)

km 25,7 zwischen Übach-Palenberg und Geilenkirchen - Blick Richtung Mönchengladbach - Kassel

Er soll wahrscheinlich einen Bezugspunkt zur kilometrischen Gleichheit herstellen.

km 63,8 in Mönchengladbach Hbf - 425 098 als RE 10827 (Mönchengladbach - Koblenz)

km 63,8 (rechts) gehört zum Streckenast nach Soest mit weiterlaufender Kilometrierung

km 64,2 (Tafel) gehört zum Streckenast nach Soest (nach links verlaufend) mit weiterlaufender Kilometrierung

km 64,4 und km 64,5 gehören zum Streckenast nach Soest (nach links verlaufend) mit weiterlaufender Kilometrierung

links bei km 64,2 des Streckenast nach Soest (nach links verlaufend) mit weiterlaufender Kilometrierung

km 64,4 (Tafel links und Stein Mitte versteckt) gehören zum Streckenast nach Soest mit weiterlaufender Kilometrierung

Im Bereich der Überlänge zwischen Neuß und Düsseldorf - 111 118 schiebt RE 10415

Links km 6,4 der S-Bahnstrecke Neuß 0,25 - Düsseldorf Hbf 11,12, hier am Hp Düsseldorf-Hamm

km 88,7 und km 88,8 in Düsseldorf Hbf - 815 807 und 515 526 als N 6279 (Düsseldorf - Mettmann)

km 89,8 zwischen Düsseldorf Hbf und Düsseldorf Fortuna in Höhe des S-Bahn-Haltepunkts Düsseldorf-Flingern - Blick Richtung Kassel

462 174 als RE 26415 (Aachen - Dortmund) und Regiobahn VT 114 als S28 S77196 (Wuppertal Hbf - Kaarster See)

Neuß Hbf 0,25 - Düsseldorf Hbf 11,12 - Düsseldorf-Gerresheim 16,46 - Gruiten 26,89 - Wuppetal Hbf 38,14 - Schwelm 48,76 - Abzw Linderhausen 50,30 (S-Bahn-Strecke 2525)

94 1646 und 50 439 als Schiebe-Pärchen für einen schweren Güterzug an der Rampe zwischen Erkrath und Hochdahl mit 33,3 Promille.

Wer sich bisher an den Kilometersteinen erfreut hat, darf auch noch die Spitze des Zuges bewundern.

Eine sehr ausführliche und reich bebilderte Abhandlung über diese Steilstrecke findet sich bei Bahnen-Wuppertal.

Neuß Hbf 0,25 - Düsseldorf Hbf 11,12 - Düsseldorf-Gerresheim 16,46 - Gruiten 26,89 - Wuppetal Hbf 38,14 - Schwelm 48,76 - Abzw Linderhausen 50,30 (S-Bahn-Strecke 2525)

Neuß Hbf 0,25 - Düsseldorf Hbf 11,12 - Düsseldorf-Gerresheim 16,46 - Gruiten 26,89 - Wuppetal Hbf 38,14 - Schwelm 48,76 - Abzw Linderhausen 50,30 (2525)

Nachschuss auf den DNR 77215 (Düsseldorf - Wuppertal Hbf) mit 1004-1 als führendes Fahrzeug und 1006-2 am Schluss

km 115,1 in Wuppertal Hbf (früher: Wuppertal-Elberfeld) - 103 243 (Bw Hamburg-Eidelstedt) mit IC1616

km 115,1 in Wuppertal Hbf (früher: Wuppertal-Elberfeld) - 110 469 schiebt RB 24611

km 37,8 (links) gehört zur S-Bahn-Strecke Neuß Hbf 0,25 - Düsseldorf Hbf 11,12 - Düsseldorf-Gerresheim 16,46 - Gruiten 26,89 - Wuppetal Hbf 38,14 - Schwelm 48,76 - Abzw Linderhausen 50,30

3 Länder - 3 Bahnen = 1648 005 (VT 12.1205) als S 7 + 422 084 als S 9 + 9442 864 (NXG ET 364) als RB 48

km 115,9 in Wuppertal Hbf (früher: Wuppertal-Elberfeld) - Blick Richtung Kassel

km 115,9 in Wuppertal Hbf (früher: Wuppertal-Elberfeld) - Blick Richtung Aachen

Neuß Hbf 0,25 - Düsseldorf Hbf 11,12 - Düsseldorf-Gerresheim 16,46 - Gruiten 26,89 - Wuppetal Hbf 38,14 - Schwelm 48,76 - Abzw Linderhausen 50,30 (S-Bahn-Strecke 2525)

km 115,9 in Wuppertal Hbf (früher: Wuppertal-Elberfeld) - Blick Richtung Aachen

Neuß Hbf 0,25 - Düsseldorf Hbf 11,12 - Düsseldorf-Gerresheim 16,46 - Gruiten 26,89 - Wuppetal Hbf 38,14 - Schwelm 48,76 - Abzw Linderhausen 50,30 (S-Bahn-Strecke 2525)

km 116,0 in Wuppertal Hbf (früher: Wuppertal-Elberfeld) - Blick Richtung Aachen

Neuß Hbf 0,25 - Düsseldorf Hbf 11,12 - Düsseldorf-Gerresheim 16,46 - Gruiten 26,89 - Wuppetal Hbf 38,14 - Schwelm 48,76 - Abzw Linderhausen 50,30 (S-Bahn-Strecke 2525)

km 116,0 in Wuppertal Hbf (früher: Wuppertal-Elberfeld) - Blick Richtung Aachen

Neuß Hbf 0,25 - Düsseldorf Hbf 11,12 - Düsseldorf-Gerresheim 16,46 - Gruiten 26,89 - Wuppetal Hbf 38,14 - Schwelm 48,76 - Abzw Linderhausen 50,30 (S-Bahn-Strecke 2525)

km 116,0 (Gleise links) in Wuppertal Hbf (früher: Wuppertal-Elberfeld) - 401 557

Neuß Hbf 0,25 - Düsseldorf Hbf 11,12 - Düsseldorf-Gerresheim 16,46 - Gruiten 26,89 - Wuppetal Hbf 38,14 - Schwelm 48,76 - Abzw Linderhausen 50,30 (S-Bahn-Strecke 2525)

km 115,9 (Stein) und km 116,0 (Tafel) in Wuppertal Hbf (früher: Wuppertal-Elberfeld) - Blick Richtung Kassel

Neuß Hbf 0,25 - Düsseldorf Hbf 11,12 - Düsseldorf-Gerresheim 16,46 - Gruiten 26,89 - Wuppetal Hbf 38,14 - Schwelm 48,76 - Abzw Linderhausen 50,30 (S-Bahn-Strecke 2525)

Neuss 0,25 - Düsseldorf Hbf 11,12 - Wuppertal Hbf 38,14 - Schwelm 48,76 - Abzw Linderhausen 50,30 (S-Bahn; Streckennummer: 2525)

km 117,0 (Tafel) und km 117,1 (Stein) in Wuppertal-Unterbarmen - Blick Richtung Aachen

Neuss 0,25 - Düsseldorf Hbf 11,12 - Wuppertal Hbf 38,14 - Schwelm 48,76 - Abzw Linderhausen 50,30 (S-Bahn; Streckennummer: 2525)

111 111 vor National Express - Ersatzzug NEX 32525 (Wuppertal-Oberbarmen - Bonn)

Neuss 0,25 - Düsseldorf Hbf 11,12 - Wuppertal Hbf 38,14 - Schwelm 48,76 - Abzw Linderhausen 50,30 (S-Bahn; Streckennummer: 2525)

km 118,8 in Wuppertal-Barmen - Steuerwagen 50 80 86-75 044-7 des RE 10412 (Dortmund - Aachen)

km 118,9 in Wuppertal-Barmen - Steuerwagen 50 80 86-75 044-7 des RE 10412 (Dortmund - Aachen)

km 119,8 zwischen Wuppertal-Barmen und Wuppertal-Oberbarmen - Blick Richtung Kassel

Neuss 0,25 - Düsseldorf Hbf 11,12 - Wuppertal Hbf 38,14 - Schwelm 48,76 - Abzw Linderhausen 50,30 (2525)

Wuppertal-Oberbarmen -0,25 - Wuppertal-Rauental 1,48 - Remscheid-Lennep 13,04 - Bergisch Born 17,31/17,32 - Wipperfürth 30,48 - Marienheide 43,58

km 122,2 zwischen Wuppertal-Oberbarmen und Schwelm in Bereich des S-Bahnhaltepunktes Wuppertal-Langerfeld Hp

Neuss 0,25 - Düsseldorf Hbf 11,12 - Wuppertal Hbf 38,14 - Schwelm 48,76 - Abzw Linderhausen 50,30 (S-Bahn; Streckennummer: 2525)

km 122,4 zwischen Wuppertal-Oberbarmen und Schwelm in Bereich des S-Bahnhaltepunktes Wuppertal-Langerfeld Hp

Neuss 0,25 - Düsseldorf Hbf 11,12 - Wuppertal Hbf 38,14 - Schwelm 48,76 - Abzw Linderhausen 50,30 (S-Bahn; Streckennummer: 2525)

km 122,4 zwischen Wuppertal-Oberbarmen und Schwelm in Bereich des S-Bahnhaltepunktes Wuppertal-Langerfeld Hp

km 0,6 (Tafel) und km 0,8 (Tafel) gehören zur Strecke Hagen Hbf 0,05 - Finnentrop 61,13 - Siegen-Weidenau 103,55 - Haiger 129,12

km 0,7 (Stein links) gehört zur Strecke Hagen Hbf 0,10 - Witten Hbf 15,15 - Dortmund Hbf 31,35

km 79,0 (links) gehört zur Strecke (Düsseldorf Hbf 0,0) - Hagen-Vorhalle 76,02 - Hagen Hbf 80,17

km 1,2 (ganz rechts) gehört zur Strecke Hagen Hbf 0,05 - Finnentrop 61,13 - Siegen-Weidenau 103,55 - Haiger 129,12

km 1,2 gehört zur Strecke Hagen Hbf 0,10 - Witten Hbf 15,15 - Dortmund Hbf 31,35

km 79,0 (links) gehört zur Strecke (Düsseldorf Hbf 0,0) - Hagen-Vorhalle 76,02 - Hagen Hbf 80,17

km 78,7 und km 78,8 gehören zur Strecke (Düsseldorf Hbf 0,0) - Hagen-Vorhalle 76,02 - Hagen Hbf 80,17

Diese Tafel gehört aber zur Strecke Abzw Rehsiepen, W 1, km 139,960 - Hagen Gbf km 143,16 - Abzw Einhaus, W 2, km 145,325 (2811)

km 1,2 (am Oberleitungsmast) gehört zur Strecke Hagen Hbf 0,05 - Finnentrop 61,13 - Siegen-Weidenau 103,55 - Haiger 129,12

km 1,2 (am Betonpfahl) gehört zur Strecke Hagen Hbf 0,10 - Witten Hbf 15,15 - Dortmund Hbf 31,35

km 78,4 (links) gehört zur Strecke (Düsseldorf Hbf 0,0) - Hagen-Vorhalle 76,02 - Hagen Hbf 80,17

km 1,8 (am Oberleitungsmast) gehört zur Strecke Hagen Hbf 0,05 - Finnentrop 61,13 - Siegen-Weidenau 103,55 - Haiger 129,12

km 2,8 gehört zur Strecke Hagen Hbf 0,05 - Finnentrop 61,13 - Siegen-Weidenau 103,55 - Haiger 129,12

km 2,8 gehört zur Strecke Hagen Hbf 0,10 - Witten Hbf 15,15 - Dortmund Hbf 31,35

km 4,2 (Stein und Tafel) gehören zur Strecke Hagen Hbf 0,0 - Finnentrop 61,13 - Siegen-Weidenau 103,55 - Haiger 129,12

Düsseldorf Hbf 0,0 - Essen-Werden 24,97 - Essen-Kupferdreh 33,50 - Bochum-Dahlhausen 45,15 - Wengern Ost 67,49 - HagenVorhalle 76,02 - Hagen-Hengstey 80,16 - Hagen-Kabel 82,45

km 4,5 (links neben dem ICE) gehört zur Strecke Hagen Hbf 0,0 - Finnentrop 61,13 - Siegen-Weidenau 103,55 - Haiger 129,12

Düsseldorf Hbf 0,0 - Essen-Werden 24,97 - Essen-Kupferdreh 33,50 - Bochum-Dahlhausen 45,15 - Wengern Ost 67,49 - HagenVorhalle 76,02 - Hagen-Hengstey 80,16 - Hagen-Kabel 82,45

Aachen Hbf 1,87 - Mönchengladbach Hbf 63,91 - Neuss 80,95 - km 83,73 = 80,24 (siehe Tabelle 6, Ziffer 3) - Düsseldorf Hbf 88,41 - Warburg (Westf) 292,94 - Kassel Hbf 345,18

km 5,2 - Hagen Hbf 0,0 - Finnentrop 61,13 - Siegen-Weidenau 103,55 - Haiger 129,12

Düsseldorf Hbf 0,0 - Essen-Werden 24,97 - Essen-Kupferdreh 33,50 - Bochum-Dahlhausen 45,15 - Wengern Ost 67,49 - HagenVorhalle 76,02 - Hagen-Hengstey 80,16 - Hagen-Kabel 82,45

V 160 002 mit Sonderzug DPE 349 [Münster (Westf) - Coesfeld - Dortmund Hbf - Fröndenberg - Brilon Wald - Willingen]

1997 gelangen mir kurz hintereinander zwei Aufnahmen bei Fröndenberg-Dellwig, wo heute der Ruhrtalradweg verläuft und mit Glück noch immer 232 zu sehen sind. Erst erschien 232 326 mit dem schweren 2000-Tonner nach Bremen, lautstark wie gewohnt. Die Loks der Erstausstattung, die 1993 noch mit der Bezeichnung „Deutsche Reichsbahn“ nach Oberhausen kamen, erhielten ein Jahr später den AG-Keks nicht nur auf die Seitenwand, sondern auch noch auf die Front gepappt, in diesem Fall auch noch schief. Viele von ihnen wurden übrigens später, weil es mit dem Fristablauf gerade so hinkam, noch zur Remo-Baureihe 233.

Und kurz darauf kam 232 043 mit weißem statt beigefarbenem Zierstreifen mit dem heftig staubenden Zug nach HOESCH in Do-Hörde des Weges, der ihr, da wesentlich leichter, keine große Leistung abverlangte. Diese Lok war eine von zuerst fünf Nachzüglerinnen, daher weicht sie sowohl mit dem in weiß gehaltenen Zierstrich als auch durch den fehlenden Frontkeks von den meisten Oberhausener Kolleginnen ab.

Foto und Text: Frank Strumberg

212 050 und 212 313 mit KC 63090 Horlecke - Hagen-Vorhalle (- Böhlen bei Leipzig)

km 170,8 (Tafel und versteckter Stein) in Fröndenberg - D 2329 Amsterdam - Bad Wildungen

km 175,4 (durchs Fenster zu erkennen) zwischen Fröndenberg und Wickede (Ruhr) am Posten 175

km 176,7 zwischen Fröndenberg und Wickede (Ruhr) - 01 150 mit einem Sonderzug nach Willingen

km 176,7 zwischen Fröndenberg und Wickede (Ruhr) - 78 468 mit dem Sonderzug Münster - Altenberg

km 176,7 zwischen Fröndenberg und Wickede (Ruhr) - 212 079 eilt zum Schieben nach

km 178,0 bis km 178,4 (Steine und Tafeln) in Wickede (Ruhr) - Blick Richtung Aachen

km 178,2 bis km 178,4 (Steine und Tafeln) in Wickede (Ruhr) - Blick Richtung Aachen

km 184,3 in Voßwinkel - 218 147 als Lz 86852 (Neheim-Hüsten - Dortmund-Hörde)

km 186,4 (Tafel) und km 186,6 (Stein und Tafel) zwischen Voßwinkel und Neheim-Hüsten - Blick Richtung Aaachen

km 192,9 zwischen Neheim-Hüsten und Arnsberg (Westf) - im Hintergrund Posten 192a

Hersteller: Lokomotivfabrik Krupp, Essen
Baujahr: 1972
Fabriknummer: 5154
Bauart: B'B' dh
Spurweite: 1435 mm
Lebenslauf:
DB 218 133-7
+06.03.06

Hersteller: Rheinstahl Henschel AG
Baujahr: 1971
Fabriknummer: 31544
Bauart: B'B' dh
Spurweite: 1435 mm
Lebenslauf:
DB 218 142-8
+30.06.03

Im Vordergrund das Gleis der Strecke Nuttlar 0,0 - Winterberg (Westf) 25,90 - Frankenberg (Eder) 61,98

Links km 0,4 der Strecke Nuttlar 0,0 - Winterberg (Westf) 25,90 - Frankenberg (Eder) 61,98

Rechts die Strecke Aachen Hbf 1,87 - Mönchengladbach Hbf 63,91 - Neuss 80,95 - km 83,73 = 80,24 - Düsseldorf Hbf 88,41 - Warburg (Westf) 292,94 - Kassel Hbf 345,18

216 220 mit dem E 3893 (Hagen Hbf - Kassel Hbf) vor der Kulisse der Einfahrsignale von Nuttlar am 03.05.1990

Gleiche Stelle wie obiges Bild, aber am 24.03.2012 - 225 020 mit einem Trafotransport unterwegs

Rechts die Strecke Aachen Hbf 1,87 - Mönchengladbach Hbf 63,91 - Neuss 80,95 - km 83,73 = 80,24 - Düsseldorf Hbf 88,41 - Warburg (Westf) 292,94 - Kassel Hbf 345,18

Links km 0,4 der Strecke Nuttlar 0,0 - Winterberg (Westf) 25,90 - Frankenberg (Eder) 61,98

km 229,8 bei Nuttlar - V 160 002 mit DPE 349 Münster Pbf - Coesfeld - Dortmund Hbf - Brilon Wald - Willingen

Links unten km 0,6 der Strecke Nuttlar 0,0 - Winterberg (Westf) 25,90 - Frankenberg (Eder) 61,98

Rechts km 0,6 der Strecke Nuttlar 0,0 - Winterberg (Westf) 25,90 - Frankenberg (Eder) 61,98

Links unten die Strecke Nuttlar 0,0 - Winterberg (Westf) 25,90 - Frankenberg (Eder) 61,98

612 046/546 und zwei weitere erklimmen die Steigung von Nuttlar nach Brilon-Wald als RE 3911 (Hagen Hbf - Kassel Wilhelmshöhe)

Links unten die Strecke Nuttlar 0,0 - Winterberg (Westf) 25,90 - Frankenberg (Eder) 61,98

km 59,3 (links) gehört zur Strecke Paderborn Hbf 0,0 - Büren (Westf) 26,59 - Brilon Wald 59,61

km 246,2 zwischen Brilon Wald und Hoppecke am Hp Bremecketal - 216 222 mit E 3498

E3680 (Warburg - Hagen) mit Zuglok 218 137 (Bw Hage) verlässt den 323 Meter langen Messinghauser Tunnel.

km 249,3 am Westportal des Messinghauser Tunnels - 216 216 mit E 3203 [Buchholz - Frankfurt/M (So. ab Hamburg)]

km 249,8 bei Messinghausen - 042 245 mit einem Sonderzug am Ostportal des Messinghauser Tunnels

km 254,3 zwischen Messinghausen und Beringhausen an der Anschlußstelle Mühlenbein

km 281,5 bei Scherfede - 212 007 mit einem Güterwagen von Kassel-Wilhelmshöhe nach Bochum-Dahlhausen

216 119 mit E 3499 [Warburg - Brilon Wald - Korbach - Marburg - Gießen - Friedberg (Hess)]

km 284,1 gehört zum Streckenast Scherfede - Holzminden - Blick Richtung Holzminden

km 284,6 und km 284,7 zwischen Scherfede und Warburg (Westf) - Blick Richtung Aachen

km 287, 7 zwischen Scherfede und Warburg (Westf) bei der ehemaligen Bk Ossendorf - 218 128

Hinter der 221 126 im D 26636 (Celle - Bochum-Dahlhausen) befindet sich am 12. Oktober 1985 der 20 Jahre alte Hamburg-Altonaer WRtm 134 mit der Nummer 51 80 88-80 971-1

Celle - Langenhagen - Hannover Hbf - Springe - Hameln - Himmighausen - Warburg mit einer 194 und weiter

Warburg - Scherfede - Bestwig - Schwerte Ost - Dortmund-Hörde - Bochum Hbf - Bochum-Dahlhausen mit der 221 126

km 295,0 (2 Tafeln und ein Stein) zwischen Warburg (Westf) und Liebenau (Kr Kassel) - 212 052

km 295,2 (Stein links und Tafel rechts) zwischen Warburg (Westf) und Liebenau (Kr Kassel) - 212 052

km 320,5 (Stein) und km 320,6 (Tafel) zwischen Hofgeismar und Grebenstein - RTS 1216 901

km 324,4 in Grebenstein - die Bestwiger 23 042 (Bw Bestwig) verläßt den Bahnhof pünktlich mit P 2688 Kassel-Warburg

(Aachen Hbf 1,87) - Obervellmar 337,66 - Kassel-Wilhelmshöhe 344,00 - Kassel-Wilhelmshöhe, W 651, km 346,170 (3913)

Rechts km 2,0 (Gegenrichtungsgleis) der Strecke Kassel Hbf - Frankfurt (Main) Hbf

Kassel Hbf - Gießen - Friedberg (Hess) - Frankfurt (Main) West; 1978 verlängert bis Frankfurt (Main) Hbf

km 0,8 (Tafel, Richtungsgleis) und km 0,8 (Stein, Gegenrichtungsgleis) gehören zur Strecke

Kassel Hbf - Gießen - Friedberg (Hess) - Frankfurt (Main) West; 1978 verlängert bis Frankfurt (Main) Hbf

Kassel Hbf 0,0 - Gießen 133,97 - Friedberg (Hess) 166,07 - Frankfurt (Main) West 196,46; 1978 verlängert bis Frankfurt (Main) Hbf 199,79

Aachen Hbf	1,87
▼
Aachen West	4,78
▼
Mönchengladbach (kommend)	63,91
(gehend nach Soest)	63,93	►	Krefeld Hbf	87,36
(gehend nach Kassel Hbf)	63,91		▼
			Homberg/Ndrh
			▼
▼			Trajekt über den Rhein 1)
			▼
			Duisburg-Ruhrort	107,30
▼			▼
			Essen Hbf (kommend)	129,54
			(gehend)	129,6
▼			▼
			Bochum Hbf	145,25	►	Abzw Prinz von Preußen Süd	148,92
			▼
▼			Dortmund Hbf (kommend)	164,35
			(gehend)	165,05
			▼
▼			Unna	188,92	►	Hamm Pbf	207,30
			▼
			Soest	218,43
▼

Neuss	80,95
▼
km 83,73 = 80,24	2)
▼
Düsseldorf Hbf	88,41
▼
Wuppertal-Elberfeld	115,37
▼
Hagen Hbf	141,74
▼
Schwerte (Ruhr)	155,60	►	Holzwickede	164,67
▼
Scherfede	283,44	►	Holzminden	332,63
▼
Warburg (Westf)	292,94
▼
Obervellmar	337,66	►	Kassel Rbf	341,61	►	Kassel-Wilhelmshöhe	344,00
▼
Kassel Hbf	345,18

Belgien
Reichsgrenze		liegt im Gemmenicher Tunnel
Deutschland	0,0

ê

Aachen-Templerbend	~5,3

ê

Richterich	~8,5

ê


Bk Friedrich	1,86
Abzw. Westpark	3,62
Aachen West	4,78	km 0,0 der Strecke Aachen West 0,0 - Aachen Hbf 2,89
Richterich	8,66	km 5,84 der Strecke

ê

		In der Karte von 1984 ist die Kilometrierung rückwärts bis Aachen Hbf (km 1,87) geführt. Das Streckenstück von der Reichsgrenze im Gemmenicher Tunnel bis Aachen West wurde neu kilometriert.


Aachen Hbf	1,87	km 70,20 der Strecke Köln Hbf 0,004 - Aachen Hbf 70,20 - Staatsgrenze 76,960 (bis 1945 Staatsgrenze 99,330) - (= km 147,1 von Brüssel Nord)
Aachen Schanz	3,48
Aachen West Pbf	4,78	km 0,42 der Strecke Ri Richterich Grenze
		km 0,03 der Strecke Aachen West Pbf 0,03 - Aachen West Grenze 5,38 (= km 44,9 Belgische Staatsbahn)
Aachen West Gbf	6,4	auch Angabe 6,0
Richterich	8,72	km 5,69 der Strecke Aachen West Pbf 0,42 - Richterich Grenze 8,510
		auch Angabe: 8,66/5,84 (1944)
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