Merseburg Pbf 0,0 - Bad Lauchstädt 10,54 - Schafstädt 17,75 (1943)
(Merseburg Pbf 0,0) - Bad Lauchstädt 10,54 - Holleben 17,96 - Angersdorf 20,60 (1943)
Merseburg -0,02 - Buna Werke 5,80 - km 7,8 - km 7,8 + 1328 m = km 8,0 (Überlänge 1128 m) - Bad Lauchstädt 10,54 - Schafstädt 17,75 (2002)
(Merseburg 0,0) - Buna Werke 5,80 - Holleben 13,10 - Halle-Nietleben 19,21 (2002)
Holleben 17,95 - Angersdorf 20,61
8.42 Streckenverzweigung mit gemeinsamen Nullpunkt Merseburg und weiterlaufender Kilometrierung
6.25 Überlänge 1128 m (km 7,8 + 1328 m = km 8,0)
Auszug Streckenkarte 1938
Quelle: [1]
Stand der Kilometrierung: 1943
| Merseburg Pbf | 0,00 | |||
| ▼ | ||||
| Bad Lauchstädt | 10,54 | ► | Angersdorf | 20,60 |
| ▼ | ||||
| Schafstädt | 17,75 |
Merseburg Pbf 0,0 - Bad Lauchstädt 10,54 - Schafstädt 17,75
| Merseburg Pbf | 0,00 | km 13,55 der Strecke Strecke Halle (Saale) Hbf -0,17 - Erfurt Hbf 108,35 - Gerstungen 189,32 - Bebra 210,36 - Beiseförth 233,09 - Guntershausen 254,65 |
| km 0,0 der Strecke Merseburg 0,0 - Querfurt 34,72 | ||
| km 0,0 der Strecke Merseburg 0,0 - Leipzig-Leutzsch 27,73 | ||
| Merseburg-Elisabethhöhe | 3,65 | |
| Knapendorf | 5,75 | |
| Milzau | 8,14 | |
| Bad Lauchstädt | 10,54 | |
| ► | km 10,54 der abgehenden Strecke (Merseburg Pbf 0,0) - Bad Lauchstädt 10,54 - Holleben 17,96 - Angersdorf 20,60 mit weiterlaufender Kilometrierung | |
| Groß Gräfendorf | 14,46 | |
| Schafstädt | 17,75 |
(Merseburg Pbf 0,0) - Bad Lauchstädt 10,54 - Holleben 17,96 - Angersdorf 20,60
| (Merseburg Pbf) | 0,00 | |
| ▼ | ||
| Bad Lauchstädt | 10,54 | |
| ► | km 10,54 der abgehenden Strecke Merseburg Pbf 0,0 - Bad Lauchstädt 10,54 - Schafstädt 17,75 mit weiterlaufender Kilometrierung | |
| Delitz am Berge | 14,36 | |
| Benkendorf | 16,23 | |
| Holleben | 17,96 | |
| Angersdorf | 20,60 | km 9,87 der Strecke Halle (Saale) Hbf 0,0 - Sangerhausen 59,22 - Nordhausen 97,07 - Leinefelde 139,35 - Hannnoversch Münden 193,54 |
Stand der Kilometrierung: 1967
| Merseburg | 0,00 | |||
| ▼ | ||||
| Bad Lauchstädt | 10,54 | ► | Streckenunterbrechung | |
| ▼ | ▼ | |||
| Schafstädt | 17,75 | Holleben Süd | 16,23 | |
| ▼ | ||||
| Angersdorf | 20,60 |
Merseburg 0,0 - Bad Lauchstädt 10,54 - Schafstädt 17,75
| Merseburg | 0,00 | km 13,55 der Strecke Strecke Halle (Saale) Hbf 0,0 - Erfurt Hbf 108,35 - Gerstungen 189,32 - Bebra 210,36 - Beiseförth 233,09 - Guntershausen 254,65 |
| km 0,0 der Strecke Merseburg 0,0 - Querfurt 34,72 | ||
| km 0,0 der Strecke Merseburg 0,0 - Leipzig-Leutzsch 27,73 | ||
| Merseburg-Elisabethhöhe | 3,65 | |
| Knapendorf | 5,75 | |
| Milzau | 8,14 | |
| Bad Lauchstädt | 10,54 | |
| ► | km 10,54 der abgehenden Strecke (Merseburg Pbf 0,0) - Bad Lauchstädt 10,54 - Streckenunterbrechung - Holleben Süd 16,23 - Holleben 17,96 - Angersdorf 20,60 mit weiterlaufender Kilometrierung | |
| Bad Lauchstädt West | 12,57 | |
| Groß Gräfendorf | 14,46 | |
| Schafstädt | 17,75 |
(Merseburg 0,0) - Bad Lauchstädt 10,54 - Streckenunterbrechung - Holleben Süd 16,23 - Angersdorf 20,60
| (Merseburg) | 0,00 | |
| ▼ | ||
| Bad Lauchstädt | 10,54 | |
| ► | km 10,54 der abgehenden Strecke (Merseburg Pbf 0,0) - Bad Lauchstädt 10,54 - Schafstädt 17,75 mit weiterlaufender Kilometrierung | |
| Streckenunterbrechung | ||
| Holleben Süd | 16,23 | |
| Holleben | 17,96 | |
| Angersdorf | 20,60 | km 9,87 der Strecke Halle (Saale) Hbf 0,0 - Sangerhausen 59,22 - Nordhausen 97,07 - Leinefelde 139,35 - Arenshausen 166,99 - Grenze DDR/BRD 169,28 (Streckenunterbrechung - Eichenberg 170,51 - Hannnoversch Münden 193,54 |
|
In den Jahren 1966-1968
wurden die Buna-Werke wesentlich erweitert.
Dabei wurde auch die Strecke zwischen
Merseburg-Elisabethhöhe und Milzau umverlegt.
Der Bf Knapendorf verschwand und es entstand der
Bf Buna Werke mit einem Übergabebf. Die Strecke wurde um 1128 m länger. Die Überlänge wurde zwischen km 7,8 und km 8,0 eingefügt (km 7,8 + 1328 m = km 8,0). Gleichzeitig wurde eine neue Strecke nach Angersdorf und weiter nach Halle-Neustadt als S-Bahn errichtet (teilweise auf der nach 1945 abgebauten Strecke Bad Lauchstädt - Holleben Süd). Das Streckenstück Holleben - Angersdorf blieb als Verbindungskurve ebenfalls erhalten. |
Urheberrechte noch nicht geklärt
Auszug Streckenkarte von 1979
Stand der Kilometrierung: 2002
| Merseburg | 0,00 | |||
| ▼ | ||||
| Buna Werke | 5,80 | ► | Holleben | 13,10 |
| ▼ | ▼ | |||
| Überlänge | 1128 m | Halle-Nietleben | 19,21 | |
| ▼ | ||||
| Schafstädt | 17,75 |
Merseburg -0,02 - Buna Werke 5,80 - km 7,8 - km 7,8 + 1328 m = km 8,0 (Überlänge 1128 m) - Bad Lauchstädt 10,54 - Schafstädt 17,75
| Merseburg | -0,02 | km 13,54 der Strecke Halle (Saale) Hbf -0,16 - Erfurt Hbf 108,35 - Gerstungen 189,32 - Bebra 210,36 - Beiseförth 233,10 - Guntershausen 254,65 |
| km 0,01 der Strecke Merseburg 0,01 - Merseburg-Elisabethhöhe, W 10, 3,85 | ||
| km -0,02 der Strecke Merseburg -0,02 - Querfurt 34,72 | ||
| km -0,02 der Strecke Merseburg -0,02 - Streckenwechsel zur Anschlussbahn in km 8,3 - (Leipzig-Leutzsch 27,73) | ||
| Merseburg-Elisabethhöhe | 3,45 | km 3,45 der Strecke Merseburg 0,01 - Merseburg-Elisabethhöhe, W 10, 3,85 |
| Abzw W 10 | 3,85 | km 3,85 der Strecke Merseburg 0,01 - Merseburg-Elisabethhöhe, W 10, 3,85 |
| Buna Werke | 5,80 | |
| ► | km 5,80 der abgehenden Strecke (Merseburg -0,02) - Buna Werke 5,80 - Holleben 13,10 - Zscherbener Straße 16,89 - Halle-Nietleben 19,21 (6356) mit weiterlaufender Kilometrierung | |
| Überlänge 1128 m | km 7,8 + 1328 m = km 8,0 | |
| Milzau | 8,14 | |
| Bad Lauchstädt | 10,54 | |
| Bad Lauchstädt West | 12,57 | |
| Groß Gräfendorf | 14,46 | |
| Schafstädt | 17,75 |
(Merseburg 0,0) - Buna Werke 5,80 - Holleben 13,10 - Halle-Nietleben 19,21
| (Merseburg) | -0,02 | |
| ▼ | ||
| Buna Werke | 5,80 | |
| ► | km 5,80 der abgehenden Strecke Merseburg 0,0 - Buna Werke 5,80 - km 7,8 - km 7,8 + 1328 m = km 8,0 (Überlänge 1128 m) - Bad Lauchstädt 10,54 - Schafstädt 17,75 | |
| Holleben | 13,10 | km 17,95 der Strecke Holleben 17,95 - Angersdorf 20,61 (Reststück der ursprünglichen Strecke) |
| Zscherbener Straße | 16,89 | km 16,89 der Strecke Angersdorf Abzw Awo 15,0 - Halle-Nietleben 19,21 |
| Tunnelanfang | ||
|
Halle-Neustadt Bahnsteigtunnel |
454 m | |
| Halle-Neustadt | 17,97 | km 17,97 der Strecke Angersdorf Abzw Awo 15,0 - Halle-Nietleben 19,21 |
| Tunnelende | ||
| Halle-Nietleben | 19,21 | km 19,21 der Strecke Angersdorf Abzw Awo 15,0 - Halle-Nietleben 19,21 |
| km 3,56 der Strecke Halle-Nietleben 3,56 - Halle-Dölau 7,06 - Streckenunterbrechung - Gerbstedt - Hettstedt 44,60 |
| Mit dem Bau der Neubaustrecke Nürnberg Hbf - Erfurt Hbf - Leipzig Hbf wurde die Strecke zwischen Milzau und Bad Lauchstädt (Bau einer Brücke über die NBS) nochmals etwas verändert. Veränderungen in der Kilometrierung liegen mir noch nicht vor. |
Stand der Kilometrierung: 2011
| Merseburg | 0,00 | |||
| ▼ | ||||
| Buna Werke | 5,60 | ► | Holleben | 13,10 |
| ▼ | ▼ | |||
| Überlänge | 1128 m | Streckenunterbrechung | ||
| ▼ | ▼ | |||
| Schafstädt | 17,75 | Halle Zscherbener Straße | 16,89 | |
| ▼ | ||||
| Halle-Nietleben | 19,21 |
Merseburg -0,02 - Buna Werke 5,60 - km 7,8 - km 7,8 + 1328 m = km 8,0 (Überlänge 1128 m) - Bad Lauchstädt 10,54 - Schafstädt 17,75
| Merseburg | -0,02 | km 13,54 der Strecke Halle (Saale) Hbf -0,16 - Erfurt Hbf 108,35 - Gerstungen 189,32 - Bebra 210,36 - Malsfeld-Beiseförth 233,10 - Baunatal-Guntershausen 254,65 (6340) |
| km 0,02 der Strecke Merseburg 0,02 - Merseburg-Elisabethhöhe, W 10, 3,85 (6357) | ||
| km -0,02 der Strecke Merseburg -0,02 - Querfurt 34,72 (6807) | ||
| km -0,02 der Strecke Merseburg -0,02 - Streckenwechsel zur Anschlussbahn in km 8,3 - (Leipzig-Leutzsch 27,73) (6810) | ||
| Merseburg-Elisabethhöhe | 3,45 | km 3,54 der Strecke Merseburg 0,02 - Merseburg-Elisabethhöhe, W 10, 3,85 (6357) |
| Abzw W 10 | 3,85 | km 3,85 der Strecke Merseburg 0,02 - Merseburg-Elisabethhöhe, W 10, 3,85 (6357) |
| Buna Werke Bahnsteig | 4,83 | |
| Buna Werke | 5,60 | |
| ► | km 5,60 der abgehenden Strecke (Merseburg -0,02) - Buna Werke 5,60 - Holleben 13,10 - Streckenunterbrechung - Halle Zscherbener Straße 16,89 - Halle-Nietleben 19,21 (6356) mit weiterlaufender Kilometrierung | |
| Überlänge 1128 m | km 7,8 + 1328 m = km 8,0 | |
| Milzau | 8,14 | |
| Bad Lauchstädt | 10,54 | |
| Bad Lauchstädt West | 12,57 | |
| Groß Gräfendorf | 14,46 | |
| Schafstädt | 17,75 |
(Merseburg -0,02) - Buna Werke 5,60 - Holleben 13,10 - Streckenunterbrechung - Halle Zscherbener Straße 16,89 - Halle-Nietleben 19,21 (6356)
| (Merseburg) | -0,02 | |
| ▼ | ||
| Buna Werke | 5,60 | |
| ► | km 5,60 der abgehenden Strecke Merseburg -0,02 - Buna Werke 5,60 - km 7,8 - km 7,8 + 1328 m = km 8,0 (Überlänge 1128 m) - Bad Lauchstädt 10,54 - Schafstädt 17,75 mit weiterlaufender Kilometrierung | |
| Holleben | 13,10 | km 17,95 der Strecke Holleben 17,95 - Angersdorf 20,61 (Reststück der ursprünglichen Strecke) (6389) |
| Streckenunterbrechung | ||
| Halle Zscherbener Straße | 16,89 | km 16,89 der Strecke Angersdorf Abzw Awo 15,0 - Halle-Nietleben 19,21 (6355) |
| Tunnelanfang | ||
|
Halle-Neustadt Bahnsteigtunnel |
454 m | |
| Halle-Neustadt | 17,97 | km 17,97 der Strecke Angersdorf Abzw Awo 15,0 - Halle-Nietleben 19,21 (6355) |
| Tunnelende | ||
| Halle-Nietleben | 19,21 | km 19,21 der Strecke Angersdorf Abzw Awo 15,0 - Halle-Nietleben 19,21 (6355) |
km 0,0 in Merseburg - 155 030
Ebenfalls km 0,0 der Strecke Merseburg 0,0 - Querfurt 34,72
km 13,6 gehört zur Strecke Halle (Saale) Hbf 0,0 - Erfurt Hbf 108,35 - Gerstungen 189,32 - Bebra 210,36 - Beiseförth 233,09 - Guntershausen 254,65
Foto: Jens Schneider, 17.10.2015
km 0,4 in Merseburg
Foto: Sören Heise, 2014
km 0,6 und km 0,8 (links) in Merseburg
km 0,8 und km 1,0 (rechts) gehören zur Strecke
Merseburg 0,02 - Merseburg-Elisabethhöhe, W 10, 3,85 (6357)
km 12,5 (Stein) und km 12,6 (Tafel) gehören zur Strecke
Halle (Saale) Hbf 0,0 - Erfurt Hbf 108,35 - Gerstungen 189,32 - Bebra 210,36 - Beiseförth 233,09 - Guntershausen 254,65
Foto: lew, Februar 2012
km 1,6 (rechts oben) in Merseburg
km 1,2 und km 1,4 (link) gehören zur Strecke
Merseburg 0,02 - Merseburg-Elisabethhöhe, W 10, 3,85 (6357)
km 12,2 (Stein rechts) und km 12,3 (Stein) gehören zur Strecke
Halle (Saale) Hbf 0,0 - Erfurt Hbf 108,35 - Gerstungen 189,32 - Bebra 210,36 - Beiseförth 233,09 - Guntershausen 254,65
Foto: lew, Februar 2012
km 4,4 vor Buna Werke
Foto: Sören Heise, 2014
km 4,9 vor Buna Werke
Foto: Sören Heise, 2014
km 5,1 in Buna Werke
Foto: Sören Heise, 2014
km 5,4 in Buna Werke
Foto: Sören Heise, 2014
km 5,5 und km 5,6 in Buna Werke
Foto: Sören Heise, 2014
km 5,7 in Buna Werke
Foto: Sören Heise, 2014
km 5,9 in Buna Werke
Foto: Sören Heise, 2014
km 6,6 zwischen Buna Werke und Milzau
Foto: Sören Heise, 2014
km 7,0 zwischen Buna Werke und Milzau
Foto: Sören Heise, 2014
Im Bereich der Überlänge zwischen Buna Werke und Milzau
km 7,9 - 100 m
Foto: Sören Heise, 2014
Im Bereich der Überlänge zwischen Buna Werke und Milzau
km 7,9 - 300 m
Foto: Sören Heise, 2014
Im Bereich der Überlänge zwischen Buna Werke und Milzau
km 7,9 - 500 m
Foto: Sören Heise, 2014
Im Bereich der Überlänge zwischen Buna Werke und Milzau
km 7,9 - 700 m
Foto: Sören Heise, 2014
Im Bereich der Überlänge zwischen Buna Werke und Milzau
km 7,9 - 900 m
Foto: Sören Heise, 2014
Im Bereich der Überlänge zwischen Buna Werke und Milzau
km 7,9 - 1100 m
Foto: Sören Heise, 2014
km 8,3 bei Milzau
Foto: Sören Heise, 2014
km 9,1 auf der Brücke beim Überqueren der NBS Nürnberg Hbf - Erfurt Hbf - Leipzig Hbf
Foto: Sören Heise 2014
Blick auf den Überholbf Dörstewitz der NBS Nürnberg Hbf - Erfurt Hbf - Leipzig Hbf
Foto: Sören Heise, 2014
km 10,1 vor Bad Lauchstädt
Foto: Sören Heise, 2014
km 10,5 in Bad Lauchstädt
Foto: Tom Radics, 12.12.2014
km 10,5 in Bad Lauchstädt
Foto: Dietmar Levie, 06.08.2019
km 10,5 in Bad Lauchstädt
Foto: Dietmar Levie, 06.08.2019
km 10,5 in Bad Lauchstädt
Foto: Dietmar Levie, 06.08.2019
km 10,7 in Bad Lauchstädt - Blick in Richtung Schafstädt
Rechts ging bis nach 1945 die Strecken nach Holleben - Angersdorf ab
Foto: Sören Heise, 2014
km 10,7 in Bad Lauchstädt - Blick in Richtung Merseburg
Foto: Dietmar Levie, 06.08.2019
km 10,7 in Bad Lauchstädt - Blick in Richtung Merseburg
Foto: Dietmar Levie, 06.08.2019
km 10,7 in Bad Lauchstädt - Blick in Richtung Schafstädt
Rechts ging bis nach 1945 die Strecken nach Holleben - Angersdorf ab
Foto: Dietmar Levie, 06.08.2019
km 10,7 in Bad Lauchstädt - Blick in Richtung Merseburg
Foto: Danny Bönisch, 04.12.2022
km 10,8 bei Bad Lauchstädt - Blick in Richtung Schafstädt
Foto: Sören Heise, 2014
km 11,1 zwischen Bad Lauchstädt und Bad Lauchstädt West
Foto: Dietmar Levie, 06.08.2019
km 11,1 zwischen Bad Lauchstädt und Bad Lauchstädt West
Foto: Dietmar Levie, 06.08.2019
km 11,5 zwischen Bad Lauchstädt und Bad Lauchstädt West
Foto: Danny Bönisch, 04.12.2022
km 12,4 zwischen Bad Lauchstädt und Bad Lauchstädt West
Foto: Dietmar Levie, 06.08.2019
km 12,4 zwischen Bad Lauchstädt und Bad Lauchstädt West
Foto: Danny Bönisch, 04.12.2022
BÜ km 12,4 zwischen Bad Lauchstädt und Bad Lauchstädt West
Foto: Dietmar Levie, 06.08.2019
km 13,0 bei Bad Lauchstädt West
Foto: Sören Heise, 2014
km 13,2 zwischen Bad Lauchstädt West und Groß Gräfendorf
Foto: Dietmar Levie, 06.08.2019
km 13,4 (Tafel und Stein) zwischen Bad Lauchstädt West und Groß Gräfendorf
Foto: Sören Heise, 2014
km 13,4 zwischen Bad Lauchstädt West und Groß Gräfendorf
Foto: Dietmar Levie, 06.08.2019
km 14,2 zwischen Bad Lauchstädt West und Groß Gräfendorf
Foto: Dietmar Levie, 06.08.2019
km 14,4 in Groß Gräfendorf
Foto: Sören Heise, 2014
km 14,4 in Groß Gräfendorf
Foto: Dietmar Levie, 06.08.2019
km 14,4 in Groß Gräfendorf
Foto: Dietmar Levie, 06.08.2019
km 14,6 (Tafel und Stein) in Groß Gräfendorf
Foto: Dietmar Levie, 06.08.2019
km 14,6 (Stein und Tafel) in Groß Gräfendorf
Foto: Dietmar Levie, 06.08.2019
km 15,8 (Tafel und Stein) zwischen Groß Gräfendorf und Schafstädt
Foto: Sören Heise, 2014
km 17,4 in Schafstädt
Foto: Sören Heise, 2014
km 17,6 in Schafstädt
Zur Einsparung des Schrankenpostens wurde 2009 die Strecke verkürzt und ein neuer Haltepunkt angelegt.
Foto: Sören Heise, 2014
km 17,6 in Schafstädt
Foto: Sören Heise, 2014
Bahnhofsgebäude in Schafstädt
Foto: Tom Radics, 12.12.2014
Bahnhofsgebäude in Schafstädt
Foto: Sören Heise, 04.09.2014
Bahnhofsgebäude in Schafstädt
Foto: Sören Heise, 04.09.2014
Streckenast
(Merseburg 0,0) - Buna Werke 5,80 - Holleben 13,10 - Halle-Nietleben 19,21 (2002)
km 6,5 (Stein) und km 6,6 (Tafel) zwischen Buna Werke und Holleben
Blick Richtung Halle-Nietleben
Foto: Nico Lawo, 18.02.2019
km 15,4 (Tafel) im Bereich Angersdorf Abzw Awo
143 250
Foto: Philipp Voigt, 24.09.2020
km 15,4 (Tafel rechts) und km 15,5 (Stein) im Bereich Angersdorf Abzw Awo
km 15,4 (Tafel links) gehört zur Strecke
Angersdorf Abzw Awo 15,04 - Halle-Nietleben 19,21
Foto: Max Berger, 10.02.2019
km 15,6 (Tafel links) im Bereich Angersdorf Abzw Awo
km 15,6 (Tafel rechts) gehört zur Strecke
Angersdorf Abzw Awo 15,04 - Halle-Nietleben 19,21
Foto: Max Berger, 10.02.2019
Bereich Angersdorf Abzw Awo - Vierkilometersteinblick
km 15,8 und km 15,9 (Gleis im Hintergrund)
Im Vordergrund das Gleis der Strecke
Angersdorf Abzw Awo 15,04 - Halle-Nietleben 19,21
mit km 0,6 (alte Kilometrierung) und km 15,8 (neue Kilometrierung)
Der Stein km 0,6 wurde schon mal mit Farbe auf km 15,7 umgekennzeichnet.
Foto: Leonard Führig, 13.01.2021
km 16,2 zwischen Angersdorf Abzw Awo und Halle Zscherbener Straße
Rechts die Strecke (Merseburg -0,02) - Buna Werke 5,60 - Holleben 13,10 - Streckenunterbrechung - Halle Zscherbener Straße 16,89 - Halle-Nietleben 19,21 (6356),
ebenfalls km 16,2.
142 112 befindet sich auf der Strecke Angersdorf Abzw Awo 15,04 - Halle-Nietleben 19,21
Foto: Stefan Motz, 25.04.1992
bei km 16,4 zwischen Angersdorf Abzw Awo und Halle Zscherbener Straße
Rechts die Strecke (Merseburg -0,02) - Buna Werke 5,60 - Holleben 13,10 - Streckenunterbrechung - Halle Zscherbener Straße 16,89 - Halle-Nietleben 19,21 (6356),
ebenfalls km 16,2.
142 112 befindet sich auf der Strecke Angersdorf Abzw Awo 15,04 - Halle-Nietleben 19,21
Foto: Stefan Motz, 25.04.1992
km 16,8 in Halle Zscherbener Straße
Foto: Sören Heise, 2016
km 17,2 und km 17,4 in Halle Neustadt
Rechts die Strecke Angersdorf Abzw Awo 15,04 - Halle-Nietleben 19,21
Links die Strecke (Merseburg -0,02) - Buna Werke 5,60 - Holleben 13,10 - Streckenunterbrechung - Halle Zscherbener Straße 16,89 - Halle-Nietleben 19,21 (6356)
Foto: Sören Heise, 2016
km 17,2 in Halle Neustadt - 143 120
Recht km 17,2 der Strecke Angersdorf Abzw Awo 15,04 - Halle-Nietleben 19,21
Links km 17,2 (Stein) der Strecke (Merseburg -0,02) - Buna Werke 5,60 - Holleben 13,10 - Streckenunterbrechung - Halle Zscherbener Straße 16,89 - Halle-Nietleben 19,21 (6356)
Foto: Peter Thurm, 21.03.2019
km 17,5 in Halle Neustadt
143 244 mit S 14777
Rechts die Strecke Angersdorf Abzw Awo 15,04 - Halle-Nietleben 19,21
Links die Strecke (Merseburg -0,02) - Buna Werke 5,60 - Holleben 13,10 - Streckenunterbrechung - Halle Zscherbener Straße 16,89 - Halle-Nietleben 19,21 (6356)
Foto: Heiko Müller, 20.09.1997
km 17,5 in Halle Neustadt
Rechts die Strecke Angersdorf Abzw Awo 15,04 - Halle-Nietleben 19,21
Links die Strecke (Merseburg -0,02) - Buna Werke 5,60 - Holleben 13,10 - Streckenunterbrechung - Halle Zscherbener Straße 16,89 - Halle-Nietleben 19,21 (6356)
Foto: Sören Heise, 2016
km 17,5 und km 17,6 in Halle Neustadt
Links die Strecke Angersdorf Abzw Awo 15,04 - Halle-Nietleben 19,21
Rechts die Strecke (Merseburg -0,02) - Buna Werke 5,60 - Holleben 13,10 - Streckenunterbrechung - Halle Zscherbener Straße 16,89 - Halle-Nietleben 19,21 (6356)
Im Hintergrund ist die Wartehalle von Halle Zscherbener Straße zu erkennen.
Foto: Sören Heise, 2016
km 17,6 (rechts) - Strecke (Merseburg -0,02) - Buna Werke 5,60 - Holleben 13,10 - Streckenunterbrechung - Halle Zscherbener Straße 16,89 - Halle-Nietleben 19,21 (6356)
km 17,6 (links) - Strecke Angersdorf Abzw Awo 15,04 - Halle-Nietleben 19,21 (6355)
143 075 mit S 37230
Foto: Peter Thurm, 13.08.2014
Ein versteckter Stein in Halle Neustadt
Foto: Sören Heise, 2016
km 17,7 in Halle-Neustadt
Foto: Sören Heise, 2015
km 17,7 in Halle-Neustadt
Foto: Sören Heise, 2016
km 17,7 in Halle-Neustadt
Foto: Jens Schwese, April 2024
km 17,8 in Halle-Neustadt
Foto: Sören Heise, 2015
km 17,9 in Halle-Neustadt
Der nördliche Teil des Bahnsteiges ist abgesperrt.
Foto: Sören Heise, 2015
km 17,9 in Halle-Neustadt
Der nördliche Teil des Bahnsteiges ist abgesperrt.
Foto: Sören Heise, 2015
km 17,9 in Halle-Neustadt
Der nördliche Teil des Bahnsteiges ist abgesperrt.
Foto: Sören Heise, 2015
km 18,1 in Halle-Neustadt
Foto: Sören Heise, 2015
km 18,4 (links und rechts) in Halle-Nietleben - Blick Richtung Streckenende
Rechts die Strecke Angersdorf Abzw Awo 15,04 - Halle-Nietleben 19,21 (6355)
Links die Strecke
(Merseburg -0,02) - Buna Werke 5,60 - Holleben 13,10 - Streckenunterbrechung - Halle Zscherbener Straße 16,89 - Halle-Nietleben 19,21 (6356)
Foto: Max Berger, Dezember 2023
km 18,7 (rechts) der Strecke Angersdorf Abzw Awo 15,04 - Halle-Nietleben 19,21 (6355) in Halle-Nietleben - 143 034
Links km 18,7 (in gleicher Höhe) der Strecke
(Merseburg -0,02) - Buna Werke 5,60 - Holleben 13,10 - Streckenunterbrechung - Halle Zscherbener Straße 16,89 - Halle-Nietleben 19,21 (6356)
km 3,1 (links) ist noch ein Überbleibsel der Strecke
Halle (Saale) Klaustor 0,0 - Hettstedt 44,60
Foto: Michael Stiller, 20.06.2017
bei km 18,7 (links und rechts) in Halle-Nietleben - Blick Richtung Streckenende
Rechts die Strecke Angersdorf Abzw Awo 15,04 - Halle-Nietleben 19,21 (6355)
Links die Strecke
(Merseburg -0,02) - Buna Werke 5,60 - Holleben 13,10 - Streckenunterbrechung - Halle Zscherbener Straße 16,89 - Halle-Nietleben 19,21 (6356)
km 3,1 (links) ist noch ein Überbleibsel der Strecke
Halle (Saale) Klaustor 0,0 - Hettstedt 44,60
Foto: Max Berger, Dezember 2023
bei km 18,8 (links und rechts) in Halle-Nietleben - Blick Richtung Streckenende
Rechts die Strecke Angersdorf Abzw Awo 15,04 - Halle-Nietleben 19,21 (6355)
Links die Strecke
(Merseburg -0,02) - Buna Werke 5,60 - Holleben 13,10 - Streckenunterbrechung - Halle Zscherbener Straße 16,89 - Halle-Nietleben 19,21 (6356)
km 3,2 (links) ist noch ein Überbleibsel der Strecke
Halle (Saale) Klaustor 0,0 - Hettstedt 44,60
Foto: Max Berger, Dezember 2023
Halle-Nietleben - 143 934 und 143 639
bei km 18,8
Linkes Gleis: Strecke Angersdorf Abzw Awo 15,04 - Halle-Nietleben 19,21 (6355)
Rechtes Gleis: (Merseburg -0,02) - Buna Werke 5,60 - Holleben 13,10 - Streckenunterbrechung - Halle Zscherbener Straße 16,89 - Halle-Nietleben 19,21 (6356)
km 3,2 ist noch ein Überbleibsel der Strecke
Halle (Saale) Klaustor 0,0 - Hettstedt 44,60
Foto: Peter Thurm, 13.03.2014
Holleben 17,95 - Angersdorf 20,61 (6389)
Stand der Kilometrierung: 2011
| Holleben | 17,95 | km 13,10 der Strecke (Merseburg -0,02) - Buna Werke 5,60 - Holleben 13,10 - Streckenunterbrechung - Halle Zscherbener Straße 16,89 - Halle-Nietleben 19,21 (6356) |
| Angersdorf | 20,61 | km 9,87 der Strecke Halle (Saale) Hbf 0,01 - Sangerhausen 59,21 - Nordhausen 97,07 - Leinefelde 139,34 - Eichenberg 170,51 - Hannnoversch Münden 193,54 (6343) |
km 20,8 (Tafel) in Angersdorf - 261 019
km 9,7 (Stein) gehört zur Strecke Halle (Saale) Hbf - Hann Münden
Foto: Helmut Sangmeister, 13.05.2017
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