227
Neudietendorf - Ritschenhausen
| Kilometrierungsanfang (alt) | Neudietendorf | EG | 0,0 |
| Kilometrierungsende (alt) | Ritschenhausen | EG | 74,98 |
| Kilometrierungsanfang (neu) | Neudietendorf | Weiche 873 | 0,21 |
| Kilometrierungsende (neu) | Ritschenhausen | Weiche 5 | 75,305 |
| Neudietendorf - Arnstadt | 9,94 km | Eröffnung: 16.05.1867 |
| Arnstadt - Plaue (Thür) - (Ilmenau) | 27,41 km | Eröffnung: 06.08.1879 |
| Suhl - Grimmenthal | 19,99 km | Eröffnung: 20.12.1882 |
| Plaue (Thür) - Suhl | 33,51 km | Eröffnung: 01.08.1884 |
| Grimmenthal - Ritschenhausen | 3,30 km | Eröffnung: 01.08.1884 |
Auszug Streckenkarte 1938
Quelle: [1]
Mit Eröffnung der Strecke nach Arnstadt wurde Mitte Empfangsgebäude mit km 0,0 festgelegt.
Der Beginn der Strecke am Gleisabschluss lag bei km 0,035.
Auszug Lageplan von 1887
Quelle: Sammlung Klaus Erbeck
Mit Veränderung der Streckenführung im Bereich Arnstadt wurde die Strecke 213,05 m länger.
Mitte Empfangsgebäude lag somit bei km -0,213.
Auch der Gleisabschluss und die Weichenlage wurden verändert.
Der Gleisabschluss lag nun etwa bei km 0,0.
Mit Einführung der 4-stelligen Streckennummern wird für die Strecke 6298 als Streckenbeginn die Weiche 28 mit km -0,016 angeben.
Stand der Kilometrierung
| Neudietendorf | -0,21 | km 120,89 der Strecke Halle (Saale) Hbf 0,0 - Erfurt Hbf 108,35 - Gerstungen 189,32 - Bebra 210,36 - Beiseförth 233,09 - Guntershausen 254,65 mit Zweigstrecke Beiseförth 233,09 - Malsfeld 235,55 |
| km 0,26 der Verbindungsbahn | ||
|
Abzw Verbindungskurve Ds - Dn |
||
| Sülzenbrücken | 3,40 | |
| Haarhausen | 5,69 | |
| Arnstadt Hbf | 9,94 | km 0,00 der Strecke Arnstadt Hbf 0,0 - Saalfeld (Saale) 47,81 |
| km 0,00 der Strecke (Arnstadt Hbf 0,0) - Arnstadt Ost 0,37 - Ichtershausen 5,46 | ||
| Arnstadt Süd | 11,31 | |
| Bk Lohmühle | 12,18 | |
| Bk Siegelbach | 15,00 | |
| Plaue (Thür) | 18,17 | km 0,00 der Strecke Plaue - Themar |
| Gräfenroda | 24,17 | km 35,70 der Strecke Gotha 0,0 - Gräfenroda 35,70 |
| Bk Dörrberg | 27,97 | |
| 30,33 | Tunneleingang | |
| Tunnel am Zwang (104,5 m) | ||
| 30,43 | Tunnelausgang | |
| Bk Kehltal | 32,30 | |
| Gehlberg | 35,58 | |
| 36,85 | Tunneleingang | |
| Brandleite-Tunnel (3039,0 m) | ||
| 39,89 | Tunnelausgang | |
| Oberhof (Thür) | 40,06 | |
| Zella-Mehlis | 45,45 | km 0,00 der Strecke Zella-Mehlis - Wernshausen |
| 45,94 | Tunneleingang | |
| Zellaer Tunnel (233,0 m) | ||
| 46,18 | Tunnelausgang | |
| Bk Struth | 48,10 | |
| Suhl | 51,68 | km 0,00 der Strecke Suhl - Schleusingen |
| Suhl-Heinrichs | 55,11 | |
| Dietzhausen | 58,20 | |
| Rohr (Thür) | 64,86 | |
| Grimmenthal | 71,67 | km 67,79 der Strecke Eisenach 0,0 - Meiningen 60,69 - Eisfeld 108,29 - Coburg 130,11 - Lichtenfels 150,99 |
| Korrespondenzpunkte der beiden Kilometrierungen sind | ||
| a.) die Spitze der Weiche 1: | ||
| km 68,375 der Strecke Eisenach - Lichtenfels = km 71,097 der Strecke Neudietendorf - Ritschenhausen | ||
| b.) die Spitze der Weiche 11: | ||
| km 67,520 der Strecke Eisenach - Lichtenfels = km 71,946 der Strecke Neudietendorf - Ritschenhausen | ||
| Rbd-Grenze (1927/1945) | 73,78 | |
| Rbd-Grenze (1922/1927) | 74,41 | |
| Ritschenhausen | 74,98 | km 70,52 der Strecke Schweinfurt - Meiningen |
| Korrespondenzpunkt der beiden Kilometrierungen ist die Spitze der Weiche 5: | ||
| km 70,010 der Strecke Scheinfurt Hbf - Meiningen = km 75,486 der Strecke Neudietendorf - Ritschenhausen |
km 0,5 in Neudietendorf - Gegenrichtungsgleis
2000
km 0,5 in Neudietendorf - Gegenrichtungsgleis
2005
km 0,6 in Neudietendorf - Richtungsgleis
km 121,8 gehört zur Strecke
Halle (Saale) Hbf - Erfurt Hbf - Eisenach - Bebra - Guntershausen
Foto: Matthias Manske, 16.12.2019
km 0,6 in Neudietendorf - Richtungsgleis
km 121,6 gehört zur Strecke
Halle (Saale) Hbf - Erfurt Hbf - Eisenach - Bebra - Guntershausen
Foto: Matthias Manske, 16.12.2019
km 0,8 in Neudietendorf
km 121,8 gehört zur Strecke
Halle (Saale) Hbf - Erfurt Hbf - Eisenach - Bebra - Guntershausen
Foto: Dietmar Levie, 25.3.2021
km 1,1 in Neudietendorf - Gegenrichtungsgleis
Im Hintergrund ist das Richtungsgleis zu erkennen.
2000
km 1,1 in Neudietendorf
Foto: Dietmar Levie, 25.3.2021
km 1,2 - Heute als Hausnummer in einem Neubaugebiet in Erfurt
2008
km 1,2 in Neudietendorf
Foto: Dietmar Levie, 25.3.2021
km 1,2 in Neudietendorf
Foto: Dietmar Levie, 25.3.2021
km 1,4 bei Neudietendorf - Blick Richtung Ritschenhausen
Foto: Dietmar Levie, 25.3.2021
bei km 2,0 zwischen Neudietendorf und Sülzenbrücken - Blick Richtung Ritschenhausen
Zurückgebauter Anschluss zu einem Warenlager.
Nach der Wende wurde der Anschluss feierlich eingeweiht, außer dem Einweihungszug ist wohl bis zum Rückbau 2020 kein Zug mehr in den Anschluss gefahren.
Schön auch noch zu erkennen die rückgebaute Oberleitungsanlage zwischen Neudietendorf und Arnstadt.
Foto: Alexander Lier, Juli 2020
km 2,4 zwischen Neudietendorf und Sülzenbrücken - Blick Richtung NeudietendorfZurückgebauter Anschluss zu einem Warenlager.
Im Hintergrund ist der o.g. Anschluss zu erkennen.
Schön auch noch zu erkennen die rückgebaute Oberleitungsanlage zwischen Neudietendorf und Arnstadt.
Foto: Alexander Lier
Bf Haarhausen
Oktober 2004
Bf Haarhausen
Foto: Alexander Lier, 2020
km 5,8 bei Haarhausen
Wegen Bauarbeiten etwas ins Gebüsch gesetzt.
Oktober 2004
Kilometerstein vor einem Haus in Haarhausen
Oktober 2004
km 7,0 zwischen Haarhausen und Arnstadt Hbf - 52 1360
Foto: Norman Gottberg, 25.03.2017
km 9,0 in Arnstadt Hbf - 219 027
Foto: Klaus Meißner, 03.09.1995
km 9,0 in Arnstadt Hbf - 120 274
Foto: Klaus Meißner, 03.09.1995
ehemaliges Stw An
Foto: Frank Poppe, November 2005
km 9,8 in Arnstadt Hbf - 202 249
Foto: Ingmar Weidig, 10.04.1992
km 10,0 in Armstadt Hbf - 41 1144 und 52 1360
km 0,0 gehört zur Strecke Arnstadt Hbf 0,0 - Saalfeld (Saale) 47,81
Foto: Martin Geldermans, 26.10.2017
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Rrrrrrrrrummmmmmms . . .
Schepper . . . Krach; das war wohl etwas zu niedrig. |
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km 10,2 in Arnstadt Hbf
Im Hintergrund am Bahnsteig der Sonderzug mit der 01 1102
Foto: Günter Hoppe, 02.03.1996
km 10,2 in Arnstadt Hbf - 01 1102
Foto: Günter Hoppe, 02.03.1996
km 10,2 in Arnstadt Hbf - 95 016 als Schlusslok
Foto: Günter Hoppe, 02.03.1996
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Erneuerung der "Weißen Brücke" (Foto: Frank Poppe, November 2005) |
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Erneuerung der "Weißen Brücke" (Foto: Frank Poppe, November 2005) |
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Erneuerung der "Weißen Brücke" (Foto: Frank Poppe, November 2005) |
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Erneuerung der "Weißen Brücke" (Foto: Frank Poppe, November 2005) |
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Erneuerung der "Weißen Brücke" (Foto: Frank Poppe, November 2005) |
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Die neue Brücke ist eingeschoben und fertig. (Foto: Frank Poppe, November 2005) |
km 11,5 in Arnstadt Süd - 228 746
Foto: Matthias Boerschke, 06.09.1994
km 12,1 an der Bk Lohmühle - Blick Richtung Neudietendorf
62 007
Foto: Horst Mayer, 50iger Jahre
km 12,1 an der Bk Lohmühle - Blick Richtung Ritschenhausen
65
Foto: Peter Mayer, etwa 1975
km 12,1 an der Bk Lohmühle - Detail
Foto: Peter Mayer, etwa 1975
km 15,0 zwischen Arnstadt Süd und Plaue (Thür) - Blick Richtung Ritschenhausen
228 746
Foto: Clemens Rennebaum, 26.05.1995
km 15,0 zwischen Arnstadt Süd und Plaue (Thür) - Blick Richtung Ritschenhausen
232 289
Foto: Michael de Clerque, 1995
km 15,0 zwischen Arnstadt Süd und Plaue (Thür) - Blick Richtung Neudietendorf
50 0072
Foto: Uwe Bachmann, 15.09.2016
km 15,1 zwischen Arnstadt Süd und Plaue (Thür) - Blick Richtung Neudietendorf
228 769
Foto: Michael de Clerque, 1995
km 15,x zwischen Arnstadt Süd und Plaue (Thür) - 94 1292
Foto: Thomas Engert
km 15,9 zwischen Arnstadt Süd und Plaue (Thür)
Foto: Raimond Ört, 90iger
km 15,9 zwischen Arnstadt Süd und Plaue (Thür) - Detail
Foto: Raimond Ört, 90iger
km 16,5 zwischen Arnstadt Süd und Plaue (Thür) - 232 283
Foto: Marcus Benz, 06.05.1994
km 16,5 zwischen Arnstadt Süd und Plaue (Thür) - 228 795
Foto: Michael de Clerque, 1995
km 18,2 in Plaue (Thür)
Foto: Frank Poppe, Dezember 2004
km 18,2 in Plaue (Thür)
Foto: Carsten Friese, 23.09.2018
Bf Plaue (Thür) - Stw Ps
August 2004
km 18,3 in Plaue (Thür) - 118 708
Foto: Uwe Bachmann, 21.02.1991
Bf Plaue (Thür) - km 18,3 in Höhe des Stw Ps
August 2004
km 18,3 (links) in Plaue (Thür) - 01 2066
Foto: Martin Geldermans, 15.09.2016
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Alter Wasserturm in Plaue (Thür) (August 2004) |
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Bf Plaue (Thür) - Stw Ps Ganz links im Bild das Gleis der Strecke Plaue - Themar (August 2004) |
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km 18,4 in Plaue (Thür) - 228 736 mit N 14738 (Ilmenau - Arnstadt Hbf)
Der Zug befindet sich auf der Strecke
Plaue (Thür) 0,0 - Ilmenau 19,18 - Rennsteig 33,38 - Schleusingen 50,98 - Themar 61,97
Foto: Helmut Schumann, 19.10.1992
km 18,4 der Strecke Neudietendorf - Ritschenhausen und km 0,2 der Strecke Plaue (Thür) - Themar
94 1538 auf der Fahrt nach Neudietendorf
Foto: Holger Heinrich, 14.02.2009
km 19,6 zwischen Plaue (Thür) und Gräfenroda
Foto: Alexander Lier, März 2021
km 19,6 zwischen Plaue (Thür) und Gräfenroda
Foto: Alexander Lier, März 2021
km 19,9 zwischen Plaue (Thür) und Gräfenroda - 41 1231 mit RE 16401
Foto: Jürgen Court, 14.02.2003
km 20,0 zwischen Plaue (Thür) und Gräfenroda
01.09.2004
km 22,0 zwischen Plaue (Thür) und Gräfenroda
01.09.2004
km 23,8 in Gräfenroda - Blick Richtung Neudietendorf
65 1049 mit ÜG 86105
Foto: Rainer Steger, 18.03.1993
km 23,9 in Gräfenroda - Blick Richtung Ritschenhausen
44 1093 und 44 1486
Foto: Uwe Bachmann, Februar 1991
Fdl-Stellwerk
August 2004
Bf Gräfenroda - km 24,0
August 2004
Bahnhofsgebäude
August 2004
Detail Bahnhofsgebäude
August 2004
Detail Bahnhofsgebäude
August 2004
km 24,4 in Gräfenroda
Foto: Wolf-Dietmar Loos, 24.02.1991
km 24,4 (rechts) und km 24,5 in Gräfenroda - Blick Richtung Neudietendorf
km 35,4 (links) gehört zur Strecke Gotha 0,0 - Gräfenroda 35,70
Foto: Karl-Hans Fischer, 13.03.1992
km 24,4 in Gräfenroda - 44 1093 und 44 1486
Foto: Uwe Bachmann, 07.05.1993
km 24,9 in Gräfenroda - 95 027
Foto: Uwe Bachmann, 23.02.1991
km 25,3 zwischen Gräfenroda und Dörrberg - 44 1093 und 52 6666
Foto: Ralf Göhl, Februar 1991
km 25,3 zwischen Gräfenroda und Dörrberg
172 149 auf der Strecke Gotha - Gräfenroda
Foto: Dieselkutscher, 25.04.1991
58 311 und dahinter 95 1027 bei km 25,3 im März 1993
Links das Gleis der Strecke Gotha - Gräfenroda
Foto: Ralf Maritschnigg
km 25,3 zwischen Gräfenroda und Dörrberg
Die Triebwagen fahren auf der Strecke Gotha - Gräfenroda
Foto: Wolfgang König
km 25,3 zwischen Gräfenroda und Dörrberg - 44 0093
Ganz links die Strecke Gotha - Gräfenroda
Foto: Jens Schwese, 07.05.2000
km 25,4 zwischen Gräfenroda und Dörrberg
Links das Gleis der Strecke Gotha - Gräfenroda
Foto: Henning Folz
km 26,6 zwischen Gräfenroda und Dörrberg - 132 346
Foto: M. Lohneisen, Februar 1991
km 27,9
Ehemalige Bk Dörrberg, heute Hp Dörrberg
12.10.2005
km 28,1 und km 28,2 zwischen Gräfenroda und Gehlberg nahe der Bk Dörrberg
Blick Richtung Neudietendorf
03 1010
Foto: Marcus Kircher, Dezember 1993
km 28,2 zwischen Gräfenroda und Gehlberg nahe der Bk Dörrberg
Blick Richtung Neudietendorf
44 0093
Foto: Marcus Kircher, Dezember 1993
Stützmauer bei km 30,3 - Blick Richtung Neudietendorf
12.10.2005
km 30,3 am Nordostportal des Tunnels Am Zwang - Blick Richtung Ritschenhausen
12.10.2005
Nordostportal des Tunnels Am Zwang
12.10.2005
Nordostportal des Tunnels Am Zwang - Blick Richtung Neudietendorf
12.10.2005
km 30,3 am Nordostportal des Tunnels Am Zwang - Blick Richtung Neudietendorf
01 2066
Foto: Raimond Ört, Mai 2019
Tunnel Am Zwang - Südwestportal - Blick Richtung Ritschenhausen
Foto: Raimond Ört, 90iger
Am Südwestportal des Tunnels Am Zwang quert die Autobahn A71
(Oktober 2005)
Tunnel Am Zwang - Südwestportal
(Oktober 2005)
Tunnel Am Zwang - Südwestportal
(Oktober 2005)
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km 30,5 Autobahnbrücke (Oktober 2005) |
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Autobahnbrücke km 30,6 (Oktober 2005) |
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km 30,9 km31,0 (Oktober 2005) |
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km 33,0 zwischen Gräfenroda und Gehlberg - 52 1360 und 52 8079
Foto: Martin Geldermans, 26.10.2017
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km 33,2 km 33,3 (Oktober 2005) |
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km 33,8 (Tafel und Stein)
Foto: Marcel Baas, Oktober 2018
km 33,8 (Tafel und Stein)
Foto: Marcel Baas, Oktober 2018
km 34,6 alt und neu
02.11.2004
Einfahrsignal und Ausfahrvorsignal von Gehlberg aus Richtung Gräfenroda
02.11.2004
km 34,6 in Gehlberg - Blick Richtung Neudietendorf
Foto: Karl-Hans Fischer, 13.03.1992
km 34,6 in Gehlberg - Blick Richtung Neudietendorf
Foto: Jürgen Löschner, 12.05.2019
km 35,0 in Gehlberg - Blick Richtung Neudietendorf
Foto: Karl-Hans Fischer, 13.03.1992
km 35,0 alt und neuer
02.11.2004
km 35,0 ganz neu
02.11.2004
Gehlberg - Stellwerk Xo
Man beachte die Trauerfahne.
02.11.2004
km 35,6 in Gehlberg - 01 150
Foto: Dieselkutscher, 28.02.1991
km 35,6
fernab von den Gleisen
02.11.2004
km 35,6
fernab von den Gleisen
02.11.2004
km 35,6 neu
Im Hintergrund die neue, futuristisch wirkende Reisendenüberführung.
02.11.2004
km 35,6 in Gehlberg - 01 2118
Foto: Jens Schwese, 11.05.2019
km 36,0 in Gehlberg - Blick Richtung Ritschenhausen
44 1486
Foto: Wolf-Dietmar Loos, 22.02.1991
km 36,0 in Gehlberg - Detail
Foto: Wolf-Dietmar Loos, 22.02.1991
km36,0 - alt und neu
02.11.2004
km 36,0 - alt
02.11.2004
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km 36,7 Im Hintergrund das östliche Tunnelportal des Brandleitetunnels, der gerade saniert wird. |
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Unmittelbar vor dem östlichen Tunnelportal (November 2004)
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Mächtige Betonstabilisatoren im Einschnitt vor dem Tunnel (November 2004)
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Unmittelbar vor dem östlichen Tunnelportal (November 2004) |
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Blick zurück Richtung Gehlberg (November 2004) |
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Entwässerung im Tunnel (November 2004) |
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Vorbereitete Kilometertafeln für das Tunnelinnere (November 2004) |
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Über dem östlichen Tunnelportal Blick Ri Gehlberg (Juni 2005) |
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Östliches Tunnelportal (Juni 2005) |
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Im Tunnel - Kennzeichnung des Brechpunktes war wichtig für die Schiebelokomotiven (November 2003) |
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Einfahrsignal von Oberhof (Thür) im Tunnel (November 2003) |
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km 39,2 im Tunnel (November 2003) |
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Blick in Richtung Oberhof (Thür) (November 2003) |
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km 39,9
November 2003
Bf Oberhof (Thür)
November 2003
km 40,0 in Oberhof (Thür) - 41 1225
Foto: Dieselkutscher, 16.09.1984
km 40,0 in Oberhof (Thür)
Foto: Wolf-Dietmar Loos, 06.10.1990
km 40,0
November 2003
km 40,0 in Oberhof (Thür)
Foto: Jan Kieftenbelt, 05.06.2009
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Blick zum westlichen Tunnelportal (November 2003) |
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Westliches Tunnelportal (Juni 2005) |
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Am Bf Oberhof (Thür) ausgestellter Skl (November 2003) |
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Am Bf Oberhof (Thür) aufgestellte Signale (November 2003) |
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Bf Oberhof (Thür) (November 2003) |
km 40,1 in Oberhof (Thür) - Blick Richtung Neudietendorf
Foto: Wolf-Dietmar Loos, 06.10.1990
km 40,1 in Oberhof (Thür) - Blick Richtung Neudietendorf
132 086
Foto: Ingmar Weidig, 09.05.1991
km 40,1 in Oberhof (Thür) - Blick Richtung Neudietendorf
95 1027
Foto: Jens Schwese, 14.11.1993
km 40,2 in Oberhof (Thür) - Blick Richtung Ritschenhausen
132 251
Foto: Dieselkutscher, 19.09.1990
km 40,2 in Oberhof (Thür) - Blick Richtung Neudietendorf
95 1016 und 95 1027 mit Ng 64533
Foto: Rainer Steger, 13.11.1993
km 40,2 in Oberhof (Thür) - Blick Richtung Neudietendorf
Foto: Henning Folz
km 40,2 in Oberhof (Thür) - Blick Richtung Neudietendorf
229 147 mit IR 2403 (Erfurt - Stuttgart)
Foto: Frank Strumberg, Mai 2001
Liebevoll restaurierter Wasserkran im Bf Oberhof (Thür)
Juni 2005
km 40,2 in Oberhof (Thür)
Foto: Jan Kieftenbelt, 05.06.2009
km 40,2 in Oberhof (Thür) - Blick Richtung Neudietendorf
03 1010
Foto: Norman Gottberg, 03.10.2013
km 40,3 in Oberhof (Thür) - Blick Richtung Neudietendorf
01 1102
Foto: Cargonaut, 02.03.1996
km 40,9 zwischen Oberhof (Thür) und Zella-Mehlis
Foto: Matthias Baumann, Oktober 2012
km 40,9 zwischen Oberhof (Thür) und Zella-Mehlis
Foto: Frank Poppe, Dezember 2004
km 41,3 zwischen Oberhof (Thür) und Zella-Mehlis - 233 709
Foto: Matthias Baumann, November 2012
km 41,3 zwischen Oberhof (Thür) und Zella-Mehlis - 232 255
Foto: Matthias Baumann, 04.06.2015
km 42,1 zwischen Oberhof (Thür) und Zella-Mehlis
Foto: Frank Poppe, Dezember 2004
km 42,7 zwischen Oberhof (Thür) und Zella-Mehlis - Blick Richtung Ritschenhausen
Foto: Dominik Löschner, 09.02.2020
km 42,8 zwischen Oberhof (Thür) und Zella-Mehlis
Foto: Dominik Löschner, 09.02.2020
km 43,2 zwischen Oberhof (Thür) und Zella-Mehlis - 41 1144
Foto: Matthias Baumann, 2016
km 44,2 zwischen Oberhof (Thür) und Zella-Mehlis - 41 1144
Foto: Ulf Wackernagel, 04.02.2018
km 45,7 in Zella-Mehlis
Foto: Carsten Friese, Frühjahr 1991
km 45,7 in Zella-Mehlis
Foto: Bernd Kotzauer
km 45,7 in Zella-Mehlis - 41 1144
Foto: Sven Thalhäuser, 08.02.2015
km 45,7 in Zella-Mehlis - 86 1744
Foto: Jens Schwese, 29.03.2021
km 45,8 - Kurz vor dem Zellaer Tunnel
September 2005
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Zellaer Tunnel - Westportal (September 2005) |
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Zellaer Tunnel - Ostportal (September 2005) |
km 50,5 zwischen Zella-Mehlis und Suhl - 44 1093
Foto: Uwe Bachmann, März 1993
Brücke vor Suhl
Foto: Frank Poppe, 19.09.2009
Bf Suhl - am Einfahrsignal A
(Foto: Eckhard Knop, Februar 2008)
Bf Suhl - am Einfahrsignal A
Foto: Frank Poppe, 19.09.2008
km 51,5 in Suhl
Foto: Wolf-Dietmar Loos, 11.12.1994
km 51,6 in Suhl - Blick Richtung Neudietendorf
Foto: Dietmar Levie, 21.02.2019
km 51,7 in Suhl - Blick Richtung Neudietendorf
Foto: Carsten Friese, Frühjahr 1991
km 51,7 in Suhl
Foto: Wolf-Dietmar Loos, 11.12.1994
km 51,8 in Suhl - Blick Richtung Neudietendorf
Foto: Dietmar Levie, 21.02.2019
km 51,8 in Suhl - Blick Richtung Neudietendorf
Foto: Dietmar Levie, 21.02.2019
km 51,8 in Suhl - abseits der eigentlichen Strecke
Gleise gehören zur Strecke Suhl - Schleusingen
Foto: Dietmar Levie, 21.02.2019
km 52,0 in Suhl - Blick Richtung Ritschenhausen
94 1292
Links die Strecke Suhl - Schleusingen
Foto: Wolf-Dietmar Loos, 11.12.1994
km 52,0 in Suhl - Blick Richtung Ritschenhausen
Foto: Jan Kieftenbelt, 04.05.2010
km 52,0 in Suhl - Blick Richtung Ritschenhausen
Detail
Foto: Jan Kieftenbelt, 04.05.2010
km 52,0 in Suhl - Blick Richtung Ritschenhausen
Links die Strecke Suhl - Schleusingen
Foto: Jan Kieftenbelt, 04.05.2010
km 52,0 (Tafel und Stein) in Suhl - Blick Richtung Ritschenhausen
Foto: Dietmar Levie, 21.02.2019
km 52,0 in Suhl - 44 0056
Foto: Karl-Friedrich Seitz, 17.03.1972
km 52,0 in Suhl
Foto: Dietmar Levie, 21.02.2019
km 52,0 in Suhl - Blick Richtung Neudietendorf
Foto: Dietmar Levie, 21.02.2019
km 52,0 in Suhl
km 0,4 gehört zur Strecke Suhl - Schleusingen
Foto: Dietmar Levie, 21.02.2019
Bf Suhl - km 52,1 - Ausfahrt Richtung Ritschenhausen
Foto: Frank Poppe, 19.09.2009
km 52,1 in Suhl - Blick Richtung Ritschenhausen
Foto: Dietmar Levie, 21.02.2019
km 52,1 in Suhl - Blick Richtung Neudietendorf
Foto: Dietmar Levie, 21.02.2019
km 52,2 (Stein und Tafel) in Suhl - Blick Richtung Ritschenhausen
Foto: Dietmar Levie, 21.02.2019
km 52,2 (Tafel und Stein) in Suhl - Blick Richtung Neudietendorf
Foto: Dietmar Levie, 21.02.2019
km 52,3 (Stein links) in Suhl - Blick Richtung Ritschenhausen
Foto: Dietmar Levie, 21.02.2019
km 52,4 in Suhl - Blick Richtung Ritschenhausen
Foto: Dietmar Levie, 21.02.2019
km 52,6 in Suhl
Foto: Dietmar Levie, 21.02.2019
km 53,8 zwischen Suhl und Diezhausen
Foto: Dietmar Levie
km 54,0 zwischen Suhl und Diezhausen
Foto: Dietmar Levie
km 54,4 zwischen Suhl und Diezhausen - 41 1144
Foto: Jürgen Löschner, 02.02.2020
km 55,6 zwischen Suhl und Diezhausen
Foto: Dietmar Levie
km 56,8 zwischen Suhl und Diezhausen
Foto: Dietmar Levie
km 57,0 zwischen Suhl und Diezhausen
Foto: Dietmar Levie
km 57,1 zwischen Suhl und Diezhausen
Foto: Henning Folz
km 57,4 zwischen Suhl und Diezhausen - 41 1144
Foto: Jürgen Löschner, 02.02.2020
km 57,8 zwischen Suhl und Diezhausen
Foto: Dietmar Levie
km 58,0 (Tafel und Stein) in Diezhausen
Foto: Dietmar Levie
Bf Dietzhausen - eine Blumenpracht
Foto: Frank Poppe, 29.09.2005
km 58,4 in Dietzhausen
Foto: Matthias Baumann, November 2013
km 59,7 (Stein) und km 59,8 (Tafel) zwischen Dietzhausen und Rohr (Thür) - Blick Richtung Ritschenhausen
41 1144
Foto: Jürgen Löschner, 01.02.2020
km 61,3 zwischen Dietzhausen und Rohr (Thür) - 41 1231
Foto: Uwe Bachmann, 2003
km 62,5 zwischen Dietzhausen und Rohr (Thür) - 52 8079 mit einem Sonderzug aus Ri Meiningen
Foto: Matthias Baumann, 29.03.2014
km 62,5 zwischen Dietzhausen und Rohr (Thür) - 18 201am Ende des Sonderzuges aus Ri Meiningen
Foto: Matthias Baumann, 29.03.2014
Bei Dietzhausen
Verwendung alter km-Steine als Wegbegrenzung
Foto: Martthias Baumann, Februar 2013
Bei Dietzhausen
Verwendung alter km-Steine als Wegbegrenzung
Foto: Jens Röder
Bei Dietzhausen
Verwendung alter km-Steine als Wegbegrenzung
Foto: Jens Röder
Messzug bei Dillstädt
alte Kilometersteine als Begrenzung
Foto: Matthias Baumann, 29.04.2015
km 61,3 zwischen Dietzhausen und Rohr (Thür) - 01 1066
Foto: Matthias Baumann, Februar 2012
km 62,3 (?) zwischen Dietzhausen und Rohr (Thür) - 95 und 44
Foto: Mario Danner, Datum nicht bekannt
km 62,5 zwischen Dietzhausen und Rohr (Thür) - 232 255
Foto: Matthias Baumann, 07.05.2015
km 64,7 in Rohr - im Hintergrund das alte Bahnhofsgebäude
233 217
Foto: Matthias Baumann, 20.04.2015
km 64,9 in Rohr - im Hintergrund das alte Bahnhofsgebäude
Foto: Matthias Baumann, Januar 2012
km 64,9 in Rohr - im Hintergrund der neue Haltepunkt
September 2013
km 65,0 in Rohr
September 2013
km 65,0 in Rohr
Foto: Matthias Baumann, November 2013
km 65,0 (genau: km 64,999) in Rohr
September 2013
km 65,0 in Rohr
Foto: Christoph Arndt, 2018
km 65,1 in Rohr
September 2013
km 65,3 zwischen Rohr und Grimmenthal - 232 601
Foto: Matthias Baumann, Oktober 2013
km 65,3 zwischen Rohr und Grimmenthal - 232 256
Foto: Matthias Baumann, 29.04.2015
km 65,4 zwischen Rohr und Grimmenthal
Foto: Matthias Baumann, Dezember 2013
km 65,4 zwischen Rohr und Grimmenthal
Foto: Matthias Baumann, 15.03.2014
km 67,2 zwischen Rohr und Grimmenthal
Foto: Henning Folz
km 70,7 zwischen Rohr und Grimmenthal - 228 758
Foto: Matthias Baumann, 14.02.2014
km 70,8 zwischen Rohr und Grimmenthal - Blick Richtung Neudietendorf
Foto: Karl-Hans Fischer, 13.03.1992
km 70,8 zwischen Rohr und Grimmenthal - 18 201
Foto: Matthias Baumann, April 2013
km 71,1 bei Grimmenthal - Blick Richtung Ritschenhausen
Foto: Matthias Baumann, April 2013
km 71,2 bei Grimmenthal - Blick Richtung Ritschenhausen
Foto: Matthias Baumann, Juni 2013
km 71,2 bei Grimmenthal - Blick Richtung Ritschenhausen
Foto: Alexander Lier, Februar 2021
km 71,2 bei Grimmenthal - Blick Richtung Neudietendorf
Foto: Alexander Lier, Februar 2021
bei km 71,3 bei Grimmenthal
Foto: Alexander Lier, Februar 2021
bei km 71,3 bei Grimmenthal
Foto: Alexander Lier, Februar 2021
bei km 71,3 bei Grimmenthal
Foto: Alexander Lier, Februar 2021
km 71,4 in Grimmenthal - Blick Richtung Ritschenhausen
229 184 mit RE 16038
Foto: Cargonaut, 24.02.2001
Grimmenthal - Wasserkran
29.06.2005
